Japan in economische depressie: auto-industrie wordt geconfronteerd met tarieven en onzekerheid!

Japan in economische depressie: auto-industrie wordt geconfronteerd met tarieven en onzekerheid!

De Japanse economie kromp in het eerste kwartaal van 2023. Volgens een rapport van Zuid-Duitse krant Het bruto binnenlands product (bbp) daalde in de periode januari tot en met maart met 0,2 procent. Dit herziene cijfer is aanzienlijk beter dan de aanvankelijke schatting van een daling van 0,7 procent. Uit de herziene gegevens blijkt dat de Japanse economie al vóór het handelsconflict met de VS aan momentum had ingeboet.

Het dreigende handelsconflict wordt van steeds groter belang nu de Amerikaanse tarieven tegen Japan in juli 2023 van kracht zullen worden, tenzij er succesvolle onderhandelingen plaatsvinden. Japan doet zijn uiterste best om de Amerikaanse regering ervan te overtuigen autofabrikanten vrij te stellen van tarieven die wel 25 procent kunnen bedragen. De auto-industrie is de grootste economische sector van het land.

Verslechterende economische vooruitzichten

De economische vooruitzichten voor Japan zijn aanzienlijk verbeterd Duitsland Handel & Invest merkbaar verslechterd. Naast de zwakke consumptie dragen extra importtarieven in de VS bij aan de economische onzekerheid. Sinds april 2025 gelden er extra invoerrechten van 10% op Japanse goederen en 25% op auto's en staal. Vanaf juli 2025 bestaat het risico van verdere Amerikaanse tarieven van 24% op alle andere Japanse producten.

Japan en de VS voeren momenteel onderhandelingen over het tariefgeschil, waarbij de VS als de belangrijkste partner van Japan worden beschouwd. Dit is niet alleen de grootste buitenlandse investeerder, maar ook bijna 20% van de Japanse export gaat naar de Verenigde Staten.

Economische ontwikkelingen en uitdagingen

De Japanse economie zal in 2023 haar positie als derde grootste economie ter wereld aan Duitsland hebben verloren. In het begrotingsjaar 2024 groeide het reële bbp met 0,8%, maar de verwachtingen voor de economische groei in het begrotingsjaar 2025 liggen onder dit cijfer. De autoproductie bleef in 2024 achter bij de cijfers van het voorgaande jaar en de toegevoegde waarde van de productie daalde met 2,2%.

Terwijl banken en verzekeringsmaatschappijen profiteren van rentestijgingen, groeien het toerisme en de gezondheidszorgsector. De bouwsector heeft echter een teruggang gekend en kleine bedrijven hebben pessimistische vooruitzichten. Exportgerichte bedrijven profiteren van de zwakke yen en toenemende investeringen in apparatuur, maar tarieven en onzekerheden vertragen de investeringen in de auto-industrie.

Internationale handelsbetrekkingen

De chemische industrie en het toerisme laten positieve ontwikkelingen zien met veel nieuwe projecten, terwijl ook de defensie-uitgaven stijgen. De Japanse overheid promoot hernieuwbare energiebronnen en kerncentrales en doet onderzoek naar waterstofoplossingen.

De nominale lonen stijgen, maar de reële lonen dalen, wat wijst op een zwakke particuliere consumptie. In 2024 daalde de Japanse import met 1,2% tot 742,7 miljard dollar, terwijl de export met 1,5% daalde. De Japan Foreign Trade Council verwacht dat de export en import in het begrotingsjaar 2025 zullen stijgen, afhankelijk van de Amerikaanse tarieven.

De Duitse export naar Japan noteerde in het eerste kwartaal van 2025 een stijging van 16,7% naar 6 miljard euro. Japan blijft de op een na grootste afnemer van Duitse goederen in Azië, en 93% van de Duitse bedrijven in Japan waardeert de stabiliteit en betrouwbaarheid van zakelijke relaties. De zwakke yen biedt ook kansen voor de overname van Japanse bedrijven, wat versterkt wordt door de recente overname van een fabriek door Bosch. Duitse bedrijven breiden hun productie in de chemische en farmaceutische industrie uit, ondersteund door een vrijhandelsovereenkomst met de EU die belastingvrije leveringen van de meeste industriële goederen aan Japan mogelijk maakt.