Comercio de vehículos de motor en Baviera: el experto financiero pide incentivos para el crecimiento económico

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Según un artículo de kfz-betrieb.vogel.de, el sector automotor bávaro critica que la política económica del gobierno federal sea cada vez más onerosa para los fabricantes de vehículos. Debido a la falta de apertura a la tecnología en el mercado, los clientes se mantienen alejados porque apenas hay coches eléctricos asequibles disponibles. Por ello, Albert Vetterl, presidente de la industria automovilística de Baviera, pide a los políticos que creen incentivos para el crecimiento económico y se comprometan con la apertura a la tecnología. Este desarrollo puede tener un impacto en el mercado y la industria financiera. Las empresas de vehículos de motor podrían experimentar una pérdida en las ventas porque los clientes se muestran reacios ante la falta de coches eléctricos asequibles. Esto también podría afectar al negocio de talleres, ya que la reticencia a comprar coches nuevos en el segmento de vehículos nuevos no se ve compensada por el negocio de vehículos usados...

Gemäß einem Bericht von kfz-betrieb.vogel.de hat das bayerische Kfz-Gewerbe kritisiert, dass die Wirtschaftspolitik des Bundes zunehmend belastend für die Kfz-Betriebe sei. Aufgrund der fehlenden Technologieoffenheit auf dem Markt würden Kunden wegbleiben, da kaum bezahlbare E-Autos verfügbar seien. Albert Vetterl, Präsident des bayerischen Kraftfahrzeuggewerbes, fordert daher die Politik auf, Anreize für Wirtschaftswachstum zu schaffen und sich zu Technologieoffenheit zu bekennen. Diese Entwicklung hat möglicherweise Auswirkungen auf den Markt und die Finanzbranche. Die Kfz-Betriebe könnten Umsatzeinbußen verzeichnen, da Kunden aufgrund der fehlenden bezahlbaren E-Autos zurückhaltend sind. Dies könnte auch das Werkstattgeschäft beeinträchtigen, da die Kaufzurückhaltung im Neuwagensegment nicht durch das Gebrauchtwagengeschäft ausgeglichen …
Según un artículo de kfz-betrieb.vogel.de, el sector automotor bávaro critica que la política económica del gobierno federal sea cada vez más onerosa para los fabricantes de vehículos. Debido a la falta de apertura a la tecnología en el mercado, los clientes se mantienen alejados porque apenas hay coches eléctricos asequibles disponibles. Por ello, Albert Vetterl, presidente de la industria automovilística de Baviera, pide a los políticos que creen incentivos para el crecimiento económico y se comprometan con la apertura a la tecnología. Este desarrollo puede tener un impacto en el mercado y la industria financiera. Las empresas de vehículos de motor podrían experimentar una pérdida en las ventas porque los clientes se muestran reacios ante la falta de coches eléctricos asequibles. Esto también podría afectar al negocio de talleres, ya que la reticencia a comprar coches nuevos en el segmento de vehículos nuevos no se ve compensada por el negocio de vehículos usados...

Comercio de vehículos de motor en Baviera: el experto financiero pide incentivos para el crecimiento económico

Según un informe de kfz-betrieb.vogel.de La industria automovilística bávara critica que la política económica del gobierno federal sea cada vez más onerosa para los fabricantes de vehículos. Debido a la falta de apertura a la tecnología en el mercado, los clientes se mantienen alejados porque apenas hay coches eléctricos asequibles disponibles. Por ello, Albert Vetterl, presidente de la industria automovilística de Baviera, pide a los políticos que creen incentivos para el crecimiento económico y se comprometan con la apertura a la tecnología.

Este desarrollo puede tener un impacto en el mercado y la industria financiera. Las empresas de vehículos de motor podrían experimentar una pérdida en las ventas porque los clientes se muestran reacios ante la falta de coches eléctricos asequibles. Esto también podría afectar al negocio de talleres, ya que la reticencia a comprar coches nuevos no puede compensarse con el negocio de coches usados. La financiación de vehículos eléctricos podría volverse más atractiva a medida que aumente la demanda de estos vehículos. Al mismo tiempo, los fabricantes de vehículos de combustión baratos podrían perder demanda, mientras que los fabricantes de modelos eléctricos básicos económicos podrían beneficiarse.

Para calcular los efectos con mayor precisión, es necesario analizar los datos sobre las ventas de las empresas de vehículos y las ventas de vehículos eléctricos. También podría ser interesante seguir la evolución de la financiación de los vehículos eléctricos en comparación con los vehículos de combustión. A través de una política de tecnología abierta y la creación de incentivos para el crecimiento económico, las empresas de vehículos de motor podrían potencialmente fortalecerse y se podría influir positivamente en el desarrollo del mercado.

Fuente: kfz-betrieb.vogel.de

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