Motorvognhandel i Bayern: Finansekspert etterlyser insentiver for økonomisk vekst

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

I følge en rapport fra kfz-betrieb.vogel.de har den bayerske motorvognhandelen kritisert det faktum at den føderale regjeringens økonomiske politikk blir stadig mer tyngende for bilselskaper. På grunn av mangel på åpenhet for teknologi på markedet, holder kundene seg unna fordi det knapt finnes rimelige elbiler tilgjengelig. Albert Vetterl, president for den bayerske motorkjøretøyindustrien, ber derfor politikere om å skape insentiver for økonomisk vekst og forplikte seg til åpenhet for teknologi. Denne utviklingen kan ha betydning for markedet og finansnæringen. Bilselskaper kan oppleve tap i salg fordi kundene er tilbakeholdne på grunn av mangel på rimelige elbiler. Dette kan også påvirke verkstedvirksomheten, da motviljen mot å kjøpe nye biler i nybilsegmentet ikke oppveies av bruktbilvirksomheten...

Gemäß einem Bericht von kfz-betrieb.vogel.de hat das bayerische Kfz-Gewerbe kritisiert, dass die Wirtschaftspolitik des Bundes zunehmend belastend für die Kfz-Betriebe sei. Aufgrund der fehlenden Technologieoffenheit auf dem Markt würden Kunden wegbleiben, da kaum bezahlbare E-Autos verfügbar seien. Albert Vetterl, Präsident des bayerischen Kraftfahrzeuggewerbes, fordert daher die Politik auf, Anreize für Wirtschaftswachstum zu schaffen und sich zu Technologieoffenheit zu bekennen. Diese Entwicklung hat möglicherweise Auswirkungen auf den Markt und die Finanzbranche. Die Kfz-Betriebe könnten Umsatzeinbußen verzeichnen, da Kunden aufgrund der fehlenden bezahlbaren E-Autos zurückhaltend sind. Dies könnte auch das Werkstattgeschäft beeinträchtigen, da die Kaufzurückhaltung im Neuwagensegment nicht durch das Gebrauchtwagengeschäft ausgeglichen …
I følge en rapport fra kfz-betrieb.vogel.de har den bayerske motorvognhandelen kritisert det faktum at den føderale regjeringens økonomiske politikk blir stadig mer tyngende for bilselskaper. På grunn av mangel på åpenhet for teknologi på markedet, holder kundene seg unna fordi det knapt finnes rimelige elbiler tilgjengelig. Albert Vetterl, president for den bayerske motorkjøretøyindustrien, ber derfor politikere om å skape insentiver for økonomisk vekst og forplikte seg til åpenhet for teknologi. Denne utviklingen kan ha betydning for markedet og finansnæringen. Bilselskaper kan oppleve tap i salg fordi kundene er tilbakeholdne på grunn av mangel på rimelige elbiler. Dette kan også påvirke verkstedvirksomheten, da motviljen mot å kjøpe nye biler i nybilsegmentet ikke oppveies av bruktbilvirksomheten...

Motorvognhandel i Bayern: Finansekspert etterlyser insentiver for økonomisk vekst

I følge en rapport fra kfz-betrieb.vogel.de Den bayerske bilindustrien har kritisert det faktum at den føderale regjeringens økonomiske politikk blir stadig mer tyngende for bilselskaper. På grunn av mangel på åpenhet for teknologi på markedet, holder kundene seg unna fordi det knapt finnes rimelige elbiler tilgjengelig. Albert Vetterl, president for den bayerske motorkjøretøyindustrien, ber derfor politikere om å skape insentiver for økonomisk vekst og forplikte seg til åpenhet for teknologi.

Denne utviklingen kan ha betydning for markedet og finansnæringen. Bilselskaper kan oppleve tap i salg fordi kundene er tilbakeholdne på grunn av mangel på rimelige elbiler. Dette vil også kunne ramme verkstedvirksomheten, da motviljen mot å kjøpe nye biler ikke kan oppveies av bruktbilvirksomheten. Finansiering av elektriske kjøretøy kan bli mer attraktivt ettersom etterspørselen etter disse kjøretøyene kan øke. Samtidig kan produsenter av billige forbrenningsbiler miste etterspørselen, mens produsenter av rimelige elektriske innstegsmodeller kan dra nytte av det.

For å beregne effektene mer presist, må data om bilselskapers salg og salg av elbiler analyseres. Det kan også være interessant å følge utviklingen av finansiering for elektriske kjøretøy sammenlignet med forbrenningskjøretøyer. Gjennom en åpen teknologipolitikk og skaping av insentiver for økonomisk vekst vil motorvognbedriftene potensielt kunne styrkes og markedsutviklingen påvirkes positivt.

Kilde: kfz-betrieb.vogel.de

Les kildeartikkelen på www.kfz-betrieb.vogel.de

Til artikkelen