Handel pojazdami silnikowymi w Bawarii: ekspert finansowy wzywa do wprowadzenia zachęt do wzrostu gospodarczego

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Według raportu kfz-betrieb.vogel.de bawarski handel pojazdami silnikowymi skrytykował fakt, że polityka gospodarcza rządu federalnego jest coraz bardziej uciążliwa dla przedsiębiorstw motoryzacyjnych. Ze względu na brak otwartości na technologię na rynku, klienci trzymają się z daleka, ponieważ prawie nie ma dostępnych samochodów elektrycznych w przystępnej cenie. Dlatego Albert Vetterl, prezes Bawarskiego Przemysłu Pojazdów Silnikowych, wzywa polityków do tworzenia zachęt do wzrostu gospodarczego i zaangażowania się w otwartość na technologię. Rozwój ten może mieć wpływ na rynek i branżę finansową. Firmy z branży motoryzacyjnej mogą odczuć straty w sprzedaży, ponieważ klienci są niechętni ze względu na brak niedrogich samochodów elektrycznych. Może to mieć również wpływ na działalność warsztatową, gdyż niechęć do zakupu nowych samochodów w segmencie samochodów nowych nie jest równoważona przez rynek samochodów używanych…

Gemäß einem Bericht von kfz-betrieb.vogel.de hat das bayerische Kfz-Gewerbe kritisiert, dass die Wirtschaftspolitik des Bundes zunehmend belastend für die Kfz-Betriebe sei. Aufgrund der fehlenden Technologieoffenheit auf dem Markt würden Kunden wegbleiben, da kaum bezahlbare E-Autos verfügbar seien. Albert Vetterl, Präsident des bayerischen Kraftfahrzeuggewerbes, fordert daher die Politik auf, Anreize für Wirtschaftswachstum zu schaffen und sich zu Technologieoffenheit zu bekennen. Diese Entwicklung hat möglicherweise Auswirkungen auf den Markt und die Finanzbranche. Die Kfz-Betriebe könnten Umsatzeinbußen verzeichnen, da Kunden aufgrund der fehlenden bezahlbaren E-Autos zurückhaltend sind. Dies könnte auch das Werkstattgeschäft beeinträchtigen, da die Kaufzurückhaltung im Neuwagensegment nicht durch das Gebrauchtwagengeschäft ausgeglichen …
Według raportu kfz-betrieb.vogel.de bawarski handel pojazdami silnikowymi skrytykował fakt, że polityka gospodarcza rządu federalnego jest coraz bardziej uciążliwa dla przedsiębiorstw motoryzacyjnych. Ze względu na brak otwartości na technologię na rynku, klienci trzymają się z daleka, ponieważ prawie nie ma dostępnych samochodów elektrycznych w przystępnej cenie. Dlatego Albert Vetterl, prezes Bawarskiego Przemysłu Pojazdów Silnikowych, wzywa polityków do tworzenia zachęt do wzrostu gospodarczego i zaangażowania się w otwartość na technologię. Rozwój ten może mieć wpływ na rynek i branżę finansową. Firmy z branży motoryzacyjnej mogą odczuć straty w sprzedaży, ponieważ klienci są niechętni ze względu na brak niedrogich samochodów elektrycznych. Może to mieć również wpływ na działalność warsztatową, gdyż niechęć do zakupu nowych samochodów w segmencie samochodów nowych nie jest równoważona przez rynek samochodów używanych…

Handel pojazdami silnikowymi w Bawarii: ekspert finansowy wzywa do wprowadzenia zachęt do wzrostu gospodarczego

Według raportu autorstwa kfz-betrieb.vogel.de Bawarski przemysł motoryzacyjny skrytykował fakt, że polityka gospodarcza rządu federalnego jest coraz bardziej uciążliwa dla przedsiębiorstw motoryzacyjnych. Ze względu na brak otwartości na technologię na rynku, klienci trzymają się z daleka, ponieważ prawie nie ma dostępnych samochodów elektrycznych w przystępnej cenie. Dlatego Albert Vetterl, prezes Bawarskiego Przemysłu Pojazdów Silnikowych, wzywa polityków do tworzenia zachęt do wzrostu gospodarczego i zaangażowania się w otwartość na technologię.

Rozwój ten może mieć wpływ na rynek i branżę finansową. Firmy z branży motoryzacyjnej mogą odczuć straty w sprzedaży, ponieważ klienci są niechętni ze względu na brak niedrogich samochodów elektrycznych. Może to mieć również wpływ na działalność warsztatów, gdyż niechęci do zakupu nowych samochodów nie da się zrównoważyć sprzedażą samochodów używanych. Finansowanie pojazdów elektrycznych może stać się bardziej atrakcyjne w miarę wzrostu popytu na te pojazdy. Jednocześnie producenci tanich pojazdów spalinowych mogą stracić popyt, podczas gdy producenci niedrogich, podstawowych modeli elektrycznych mogą na tym zyskać.

Aby dokładniej obliczyć efekty, należy przeanalizować dane dotyczące sprzedaży firm motoryzacyjnych i sprzedaży pojazdów elektrycznych. Interesujące może być także prześledzenie ewolucji finansowania pojazdów elektrycznych w porównaniu do pojazdów spalinowych. Dzięki otwartej polityce technologicznej i tworzeniu zachęt do wzrostu gospodarczego można potencjalnie wzmocnić przedsiębiorstwa z branży motoryzacyjnej i wywrzeć pozytywny wpływ na rozwój rynku.

Źródło: kfz-betrieb.vogel.de

Przeczytaj artykuł źródłowy na stronie www.kfz-betrieb.vogel.de

Do artykułu