Suche
Mein Konto
Söekriis Venemaal: enam kui 50 ettevõtet on väljasuremise äärel!
Venemaa söetööstus seisab 2025. aastal silmitsi tõsiste väljakutsetega: suured kahjud, ettevõtete sulgemised ja sanktsioonid.
Söekriis Venemaal: enam kui 50 ettevõtet on väljasuremise äärel!
Venemaa söetööstus on sügavas kriisis, mida süvendavad rahvusvahelised sanktsioonid, suur võlg ja nõrk nõudlus. Mõju on drastiline: enam kui veerand söekaevandusettevõtetest seisab silmitsi sulgemisega, mis võib sel aastal kaasa tuua üle 300 miljardi rubla kahjumi. Majandusteadlane Natalja Zubarewitsch kirjeldab seda olukorda kui "täiuslikku tormi", mis paneb tööstuse eksistentsiaalsesse ohtu. Valju fr.de 51 ettevõtet, mis mõjutavad kokku 32 600 töökohta, võitlevad sulgemise vältimiseks.
Söetööstuse kahjud 2025. aasta esimestel kuudel ulatuvad umbes 112 miljardi rublani. See summa võib aga aasta lõpuks tõusta 200–350 miljardi rublani. Eelkõige ei suutnud Spiridonovskaja kaevandus 2025. aasta juuni lõpus enam tegevuskulusid kanda ja sulges oma uksed, jättes töötuks 900 töötajat. Energeetikaministri asetäitja Dmitri Islamov tunnistas olukorra tõsidust ja rõhutas, et olukord nõuab kiiremas korras arvukaid toetusmeetmeid.
Kriisi põhjused
Energiaosakond teatab, et 2025. aasta tootmisprognoose on allapoole korrigeeritud, eriti kuna söe tootmine on juba eelmisel aastal langenud 5 miljoni tonni võrra. Teine oluline tegur on EL-i kehtestatud Venemaa kivisöe impordikeeld, mille tõttu kaotab Venemaa aastas ligikaudu 8 miljardit eurot tulu. Selle vastu võitlemiseks on Venemaa viimastel aastatel püüdnud suunata eksporditurge ümber Aasiasse, eelkõige Hiinasse, Indiasse ja Türki. Kuigi Hiina impordib praegu ligi poole Venemaa söest, vähendas riik 2024. aastal importi 7,8%.
Valitsuse meetmed ja tulevikuväljavaated
2025. aasta mai lõpus otsustati valitsuse meetmed söetööstuse toetamiseks. Nende hulka kuuluvad tooraine kaevandamise maksuvabastus ja Siberi ettevõtete erikompensatsioonid. Need meetmed on mõeldud koormuse vähendamiseks ja ekspordi stabiliseerimiseks pikemas perspektiivis. Islamowi sõnul on transpordi kitsaskohtade ennetamine Hiina-suunalise ekspordi efektiivsuse tõstmisel ülioluline. Kulude vähendamiseks ja sõiduaegade lühendamiseks on plaanis teha koostööd transpordiministeeriumi ja Venemaa raudteega.
Vaatamata süngele olukorrale on märke, et Jakuutia eksport võib 2025. aastal kasvada 0,5%. Üldiselt võib aga ilma otsustavate meetmeteta olla peagi oht söe tootmise vähenemiseks vähemalt 15%. Eksperdid ja valitsus seisavad silmitsi väljakutsega leida jätkusuutlikud lahendused selle olulise tööstuse päästmiseks, et mitte ohustada veelgi Venemaa majanduslikku stabiilsust.