Suche
Mein Konto
Kriza ugljena u Rusiji: Više od 50 tvrtki na rubu egzistencije!
Ruska industrija ugljena suočava se s ozbiljnim izazovima u 2025.: velikim gubicima, zatvaranjima tvrtki i sankcijama.
Kriza ugljena u Rusiji: Više od 50 tvrtki na rubu egzistencije!
Ruska industrija ugljena je u dubokoj krizi, pogoršanoj međunarodnim sankcijama, visokim dugom i slabom potražnjom. Utjecaj je drastičan: više od četvrtine kompanija za rudarstvo ugljena prijeti zatvaranje, što bi moglo rezultirati gubitkom od preko 300 milijardi R ove godine. Ekonomistica Natalja Zubarewitsch opisuje ovu situaciju kao "savršenu oluju" koja industriju dovodi u egzistencijalnu prijetnju. Glasno fr.de 51 tvrtka, koja utječe na ukupno 32.600 radnih mjesta, bori se da ne bude zatvorena.
Gubici industrije ugljena u prvim mjesecima 2025. iznose oko 112 milijardi rubalja. Međutim, taj bi se iznos do kraja godine mogao popeti na između 200 i 350 milijardi rubalja. Konkretno, rudnik Spiridonovskaya krajem lipnja 2025. više nije mogao snositi operativne troškove i zatvorio je svoja vrata, ostavljajući 900 zaposlenika bez posla. Zamjenik ministra energetike Dmitrij Islamov priznao je ozbiljnost situacije i naglasio da situacija hitno zahtijeva brojne mjere podrške.
Uzroci krize
Odjel za energetiku izvješćuje da su prognoze proizvodnje za 2025. revidirane prema dolje, posebice jer je proizvodnja ugljena već pala za 5 milijuna tona prošle godine. Drugi važan čimbenik je zabrana uvoza ruskog ugljena od strane EU-a, zbog čega Rusija gubi prihod od oko 8 milijardi eura godišnje. Kako bi se tome suprotstavila, Rusija je posljednjih godina pokušala preusmjeriti izvozna tržišta u Aziju, posebice Kinu, Indiju i Tursku. Iako Kina trenutno uvozi gotovo polovicu ruskog ugljena, zemlja je smanjila uvoz za 7,8% u 2024.
Vladine mjere i izgledi za budućnost
Krajem svibnja 2025. donesene su vladine mjere za potporu industriji ugljena. To uključuje oslobađanje od poreza na vađenje sirovina i posebne naknade za sibirske tvrtke. Ovim se mjerama želi smanjiti opterećenje i pomoći dugoročnoj stabilizaciji izvoza. Prema Islamowu, sprječavanje uskih grla u transportu ključno je za povećanje učinkovitosti izvoza u Kinu. U planu je suradnja s Ministarstvom prometa i Ruskim željeznicama kako bi se smanjili troškovi i skratilo vrijeme putovanja.
Unatoč sumornoj situaciji, postoje znakovi da bi izvoz iz Jakutije mogao porasti za 0,5% 2025. Sveukupno, međutim, bez odlučnih mjera uskoro bi mogao postojati rizik od pada proizvodnje ugljena za najmanje 15%. Stručnjaci i vlada suočeni su s izazovom pronalaženja održivih rješenja za spas ove važne industrije kako ne bi dodatno ugrozili gospodarsku stabilnost Rusije.