Kriittiset äänet epäilevät, ovatko Italian suunnitellut yksityistämistulot realistisia.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Italian pääministeri Giorgia Meloni on ollut virassa vuoden ja suunnittelee mittavia tuloja yritysten yksityistämisestä. Konkreettisia suunnitelmia tälle ei kuitenkaan ole. Stuttgarter Zeitungin raportin mukaan vuoden 2024 talousarvioesitys perustuu epärealistisiin oletuksiin. Erityisesti asiantuntijat pitävät suunniteltua 20 miljardin euron yksityistämistuloa vuoteen 2026 mennessä liian optimistisena. Italian valtio omistaa tällä hetkellä suuria osuuksia yrityksissä, kuten valtion rautatie Ferrovie dello Stato ja lentoyhtiö Ita Airways. On kuitenkin epäilyksiä siitä, toteutuuko yksityistäminen. Valtio on laajentanut vaikutusvaltaansa taloudessa veto-oikeuksilla ja suunnittelee...

Seit einem Jahr ist Italiens Premierministerin Giorgia Meloni im Amt und plant umfangreiche Erlöse aus der Privatisierung von Unternehmen. Allerdings gibt es keine konkreten Pläne dazu. Laut einem Bericht von der Stuttgarter Zeitung beruht der Haushaltsentwurf für 2024 auf unrealistischen Annahmen. Insbesondere die geplanten Privatisierungserlöse von 20 Milliarden Euro bis 2026 werden von Experten als zu optimistisch angesehen. Der italienische Staat hält derzeit umfangreiche Beteiligungen an Unternehmen, darunter die Staatseisenbahn Ferrovie dello Stato und die Fluggesellschaft Ita Airways. Es gibt jedoch Zweifel, ob Privatisierungen überhaupt stattfinden werden. Der Staat hat seinen Einfluss in der Wirtschaft durch Vetorechte erweitert und plant …
Italian pääministeri Giorgia Meloni on ollut virassa vuoden ja suunnittelee mittavia tuloja yritysten yksityistämisestä. Konkreettisia suunnitelmia tälle ei kuitenkaan ole. Stuttgarter Zeitungin raportin mukaan vuoden 2024 talousarvioesitys perustuu epärealistisiin oletuksiin. Erityisesti asiantuntijat pitävät suunniteltua 20 miljardin euron yksityistämistuloa vuoteen 2026 mennessä liian optimistisena. Italian valtio omistaa tällä hetkellä suuria osuuksia yrityksissä, kuten valtion rautatie Ferrovie dello Stato ja lentoyhtiö Ita Airways. On kuitenkin epäilyksiä siitä, toteutuuko yksityistäminen. Valtio on laajentanut vaikutusvaltaansa taloudessa veto-oikeuksilla ja suunnittelee...

Kriittiset äänet epäilevät, ovatko Italian suunnitellut yksityistämistulot realistisia.

Italian pääministeri Giorgia Meloni on ollut virassa vuoden ja suunnittelee mittavia tuloja yritysten yksityistämisestä. Konkreettisia suunnitelmia tälle ei kuitenkaan ole. Stuttgarter Zeitungin raportin mukaan vuoden 2024 talousarvioesitys perustuu epärealistisiin oletuksiin. Erityisesti asiantuntijat pitävät suunniteltua 20 miljardin euron yksityistämistuloa vuoteen 2026 mennessä liian optimistisena. Italian valtio omistaa tällä hetkellä suuria osuuksia yrityksissä, kuten valtion rautatie Ferrovie dello Stato ja lentoyhtiö Ita Airways.

On kuitenkin epäilyksiä siitä, toteutuuko yksityistäminen. Valtio on laajentanut vaikutusvaltaansa taloudessa veto-oikeudella ja jopa suunnittelee hankkivansa jopa 20 prosentin osuuden Telecom Italian kiinteästä verkosta. Ainoa konkreettinen yksityistämishanke on valtion osuuden myynti Monte di Paschi di Siena -pankista, mutta kiinnostuneita osapuolia ei juurikaan ole. Tästä myynnistä saadut tulot olisivat hallittavissa verrattuna pankkiin virtaaviin pelastusrahoihin.

Yksityistämistulojen puute voi tarkoittaa, että Italian on lisättävä ponnistelujaan velan vähentämiseksi esimerkiksi leikamalla menoja. Eräs asiantuntija arvioi, että Italia tarvitsee 60 miljardia euroa lisää vuoteen 2026 mennessä varmistaakseen kestävän budjetin. Muuten velka kasvaisi vaarallisen lähelle 150 prosenttia bruttokansantuotteesta.

Nähtäväksi jää, pystyykö Italia saavuttamaan suunnitellut yksityistämistulot ja mukauttamaan talousarviota vastaavasti. On mahdollista, että menoleikkauksia tai muita toimenpiteitä tarvitaan velkataakan keventämiseksi. Tilanteen kehittymistä seurataan jatkossakin tiiviisti asiantuntijoiden ja sijoittajien toimesta.

Lähde: www.stuttgarter-zeitung.de:n raportin mukaan

Lue lähdeartikkeli osoitteessa www.stuttgarter-zeitung.de

Artikkeliin