Kritiški balsai abejoja, ar Italijoje planuojamos privatizavimo pajamos yra realios.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Italijos ministras pirmininkas Giorgia Meloni savo pareigas eina metus ir planuoja gausias pajamas iš įmonių privatizavimo. Tačiau tam nėra konkrečių planų. Remiantis „Stuttgarter Zeitung“ pranešimu, 2024 metų biudžeto projektas pagrįstas nerealiomis prielaidomis. Visų pirma, ekspertai mano, kad planuojamos 20 milijardų eurų privatizavimo pajamos iki 2026 m. yra pernelyg optimistiškos. Šiuo metu Italijos valstybė valdo didelius akcijų paketus tokiose įmonėse kaip valstybinis geležinkelis Ferrovie dello Stato ir aviakompanija Ita Airways. Tačiau kyla abejonių, ar privatizacijos apskritai įvyks. Valstybė veto teisėmis išplėtė savo įtaką ekonomikoje ir planuoja...

Seit einem Jahr ist Italiens Premierministerin Giorgia Meloni im Amt und plant umfangreiche Erlöse aus der Privatisierung von Unternehmen. Allerdings gibt es keine konkreten Pläne dazu. Laut einem Bericht von der Stuttgarter Zeitung beruht der Haushaltsentwurf für 2024 auf unrealistischen Annahmen. Insbesondere die geplanten Privatisierungserlöse von 20 Milliarden Euro bis 2026 werden von Experten als zu optimistisch angesehen. Der italienische Staat hält derzeit umfangreiche Beteiligungen an Unternehmen, darunter die Staatseisenbahn Ferrovie dello Stato und die Fluggesellschaft Ita Airways. Es gibt jedoch Zweifel, ob Privatisierungen überhaupt stattfinden werden. Der Staat hat seinen Einfluss in der Wirtschaft durch Vetorechte erweitert und plant …
Italijos ministras pirmininkas Giorgia Meloni savo pareigas eina metus ir planuoja gausias pajamas iš įmonių privatizavimo. Tačiau tam nėra konkrečių planų. Remiantis „Stuttgarter Zeitung“ pranešimu, 2024 metų biudžeto projektas pagrįstas nerealiomis prielaidomis. Visų pirma, ekspertai mano, kad planuojamos 20 milijardų eurų privatizavimo pajamos iki 2026 m. yra pernelyg optimistiškos. Šiuo metu Italijos valstybė valdo didelius akcijų paketus tokiose įmonėse kaip valstybinis geležinkelis Ferrovie dello Stato ir aviakompanija Ita Airways. Tačiau kyla abejonių, ar privatizacijos apskritai įvyks. Valstybė veto teisėmis išplėtė savo įtaką ekonomikoje ir planuoja...

Kritiški balsai abejoja, ar Italijoje planuojamos privatizavimo pajamos yra realios.

Italijos ministras pirmininkas Giorgia Meloni savo pareigas eina metus ir planuoja gausias pajamas iš įmonių privatizavimo. Tačiau tam nėra konkrečių planų. Remiantis „Stuttgarter Zeitung“ pranešimu, 2024 metų biudžeto projektas pagrįstas nerealiomis prielaidomis. Visų pirma, ekspertai mano, kad planuojamos 20 milijardų eurų privatizavimo pajamos iki 2026 m. yra pernelyg optimistiškos. Šiuo metu Italijos valstybė valdo didelius akcijų paketus tokiose įmonėse kaip valstybinis geležinkelis Ferrovie dello Stato ir aviakompanija Ita Airways.

Tačiau kyla abejonių, ar privatizacijos apskritai įvyks. Valstybė išplėtė savo įtaką ekonomikoje veto teisėmis ir netgi planuoja įsigyti iki 20 procentų „Telecom Italia“ fiksuotojo tinklo akcijų. Vienintelis konkretus privatizavimo projektas – valstybės akcijų paketo Monte di Paschi di Siena banke pardavimas, tačiau suinteresuotųjų beveik nėra. Pajamos iš šio pardavimo būtų valdomos, palyginti su gelbėjimo pinigais, kurie įplaukė į banką.

Privatizavimo pajamų trūkumas gali reikšti, kad Italija turės dėti daugiau pastangų mažindama skolą, pavyzdžiui, mažindama išlaidas. Vienas ekspertas skaičiuoja, kad Italijai iki 2026 m. reikės papildomų 60 milijardų eurų, kad būtų užtikrintas tvarus biudžetas. Priešingu atveju skola pavojingai padidėtų iki 150 procentų bendrojo vidaus produkto.

Ar Italijai pavyks pasiekti planuotas privatizavimo pajamas ir atitinkamai pakoreguoti biudžetą, dar reikia pamatyti. Yra tikimybė, kad norint sumažinti skolų naštą, reikės sumažinti išlaidas ar imtis kitų priemonių. Situacijos raidą ir toliau atidžiai stebės ekspertai ir investuotojai.

Šaltinis: pagal www.stuttgarter-zeitung.de ataskaitą

Skaitykite šaltinio straipsnį www.stuttgarter-zeitung.de

Į straipsnį