الهندسة الميكانيكية في الصين: توقعات لعام 2023 فقط بحد أقصى 3 بالمائة للنمو

الهندسة الميكانيكية في الصين: توقعات لعام 2023 فقط بحد أقصى 3 بالمائة للنمو

وفقا لتقرير صادر عن RND.de، تعاني الهندسة الميكانيكية الألمانية بشكل متزايد من الوضع الحالي في الصين. وكان رئيس VDMA، كارل هاوسجن، يتوقع نموًا مكونًا من رقمين في بداية العام، لكن التوقعات أصبحت الآن قاتمة بشكل كبير. وتتوقع شركة Haeusgen نموًا بحد أقصى 3% فقط لعام 2023. ويرجع ذلك، من بين أمور أخرى، إلى التعافي الاقتصادي البطيء والمخاطر الجيوسياسية ومناخ السوق القومي في الصين.

وتلاحق الحكومة الصينية في عهد شي جين بينج "سياسة تأميم الصناعة"، حيث يتم تشجيع الشركات المحلية المملوكة للدولة بشكل خاص من أجل طرد المنافسة الأجنبية. وهذا يؤثر بالفعل على صناعة السيارات الألمانية، التي أصبحت أقل أهمية نتيجة للتحول في مجال النقل. أصبح هذا التطور أيضًا مشكلة متزايدة بالنسبة للهندسة الميكانيكية الألمانية.

وفقا لمسح حالي لأعضاء VDMA، ذكر أكثر من نصف شركات الهندسة الميكانيكية التي شملها الاستطلاع أن جاذبية الصين كموقع قد تدهورت. وبالإضافة إلى ذلك، فقد حلت الولايات المتحدة والهند محل الصين كموقع استثماري. وتخطط 45% من الشركات التي شملتها الدراسة لتعديل استراتيجيتها في الصين بسبب المخاطر الجيوسياسية والوضع الاقتصادي الضعيف.

هذه التطورات لها تأثير مباشر على الهندسة الميكانيكية الألمانية ويمكن أن تؤثر أيضًا على السوق الألمانية على المدى الطويل. ومن المتوقع أن تستثمر الشركات الألمانية بشكل أكبر في دول أخرى مثل الولايات المتحدة الأمريكية أو الهند من أجل مواجهة التأثيرات السلبية في الصين. وبالإضافة إلى ذلك فإن الميزان التجاري بين ألمانيا والصين قد يتدهور أكثر حيث تجد الشركات الألمانية صعوبة في فرض نفسها في مواجهة سياسات الحماية التي تنتهجها الصين.

المصدر: وفقًا لتقرير صادر عن RND.de، الرابط: https://www.rnd.de/politik/deutsche-ingenieure-in-china-maschinenbauer-leiden-unter-xi-jinpings-wirtschaftspolitik-AFSMENXUXVFILG55YWDCCSTB4I.html?outputType=valid_amp