Mechanikos inžinerija Kinijoje: prognozės tik 2023 m., kai augimas neviršys 3 procentų

Mechanikos inžinerija Kinijoje: prognozės tik 2023 m., kai augimas neviršys 3 procentų

Remiantis RND.de pranešimu, Vokietijos mechaninė inžinerija vis labiau kenčia nuo dabartinės padėties Kinijoje. VDMA prezidentas Karlas Haeusgenas metų pradžioje tikėjosi dviženklio augimo, tačiau dabar prognozės gerokai aptemusios. 2023 m. Haeusgen tikisi tik 3 procentų augimo. Tai, be kita ko, lėmė vangus ekonomikos atsigavimas, geopolitinė rizika ir nacionalistinis rinkos klimatas Kinijoje.

Kinijos vyriausybė, vadovaujama Xi Jinpingo, vykdo „nacionalizuojančią pramonės politiką“, pagal kurią ypač skatinamos vietinės valstybės įmonės, siekiant išstumti užsienio konkurenciją. Tai jau daro įtaką Vokietijos automobilių pramonei, kuri tapo mažiau svarbi dėl transporto perėjimo. Ši plėtra taip pat tampa vis problemiškesnė Vokietijos mechanikos inžinerijai.

Pagal dabartinę VDMA narių apklausą daugiau nei pusė apklaustų mechaninės inžinerijos įmonių teigė, kad Kinijos, kaip vietovės, patrauklumas pablogėjo. Be to, Kiniją kaip investicijų vietą dabar išstūmė JAV ir Indija. 45 procentai apklaustų įmonių planuoja koreguoti Kinijos strategiją dėl geopolitinių rizikų ir silpnos ekonominės situacijos.

Šie pokyčiai turi tiesioginės įtakos Vokietijos mechaninei inžinerijai ir ilgainiui gali turėti įtakos Vokietijos rinkai. Tikimasi, kad Vokietijos įmonės daugiau investuos į kitas šalis, tokias kaip JAV ar Indija, siekdamos atremti neigiamą įtaką Kinijoje. Be to, Vokietijos ir Kinijos prekybos balansas gali dar labiau pablogėti, nes Vokietijos įmonėms bus sunku atsilaikyti prieš Kinijos protekcionistinę politiką.

Šaltinis: pagal RND.de ataskaitą, URL: https://www.rnd.de/politik/deutsche-ingenieure-in-china-maschinenbauer-leiden-unter-xi-jinpings-wirtschaftspolitik-AFSMENXUXVFILG55YWDCCSTB4I.html?outputType=valid_amp