Нов закон за веригата на доставки на ЕС и последиците за германската икономика

Нов закон за веригата на доставки на ЕС и последиците за германската икономика

Според доклад на www.zeit.de FDP неочаквано е променила позицията си относно планирания европейски закон за веригата за доставки и целите на ЕС за климата за камионите. Партията се противопостави на закона, въпреки че преди това е работила по него. Това поведение може да доведе до блокиране на гласуването в Съвета на страните от ЕС, тъй като се очаква Германия да се въздържи от гласуването. Това въздържание може да бъде решаващо, тъй като законът трябва да има съгласието на 15 държави-членки, които заедно съставляват най-малко 65 процента от населението на ЕС. Тъй като почти 20 процента от населението на ЕС живее в Германия, немският глас има голяма тежест.

Гласуването в Съвета на страните от ЕС относно закона за веригата на доставки и целите за климата за камионите може да има дълбоки последици за пазара и финансовия сектор. Ако планираният закон за веригата за доставки влезе в сила в цяла Европа, компаниите ще бъдат задължени да изключат експлоатацията, детския труд и неприемливото замърсяване на околната среда в техните международни вериги за доставки. Това може да доведе до това компаниите да трябва да адаптират своите производствени процеси и да се съсредоточат повече върху устойчиви вериги за доставки. По-строгите климатични цели за камионите могат да създадат нови предизвикателства за автомобилния и логистичния сектор, тъй като те ще бъдат принудени да направят своите автопаркове по-щадящи околната среда.

Блокирането на закона за веригата на доставки и целите относно климата за камионите в Съвета на държавите от ЕС може да доведе до правна несигурност и забавяне на напредъка по отношение на социалната и екологичната отговорност в икономиката. Освен това, това може да отслаби доверието в европейската икономическа политика и желанието за сътрудничество на европейско ниво.