Noua lege a UE privind lanțul de aprovizionare și consecințele pentru economia germană

Noua lege a UE privind lanțul de aprovizionare și consecințele pentru economia germană

Potrivit unui raport al www.zeit.de, FDP și-a schimbat în mod neașteptat poziția cu privire la legea europeană planificată privind lanțul de aprovizionare și obiectivele UE privind clima pentru camioane. Partidul s-a opus legii, chiar dacă a lucrat anterior la ea. Acest comportament ar putea duce la blocarea votului în Consiliul țărilor UE, deoarece Germania este așteptată să se abțină de la vot. Această abținere ar putea fi crucială, deoarece o lege trebuie să aibă acordul a 15 state membre, care împreună reprezintă cel puțin 65 la sută din populația UE. Întrucât aproape 20% din populația UE trăiește în Germania, vocea germană are o mare greutate.

Votul în Consiliul țărilor UE privind legea lanțului de aprovizionare și obiectivele climatice pentru camioane ar putea avea efecte de amploare asupra pieței și sectorului financiar. Dacă legea planificată a lanțului de aprovizionare va intra în vigoare în toată Europa, companiile ar fi obligate să excludă exploatarea, munca copiilor și poluarea inacceptabilă a mediului în lanțurile lor internaționale de aprovizionare. Acest lucru ar putea duce la nevoia companiilor să își adapteze procesele de producție și să se concentreze mai mult pe lanțuri de aprovizionare durabile. Țintele climatice mai stricte pentru camioane ar putea prezenta noi provocări pentru sectoarele auto și logistică, deoarece acestea ar fi obligate să-și facă flotele mai ecologice.

Blocarea legii lanțului de aprovizionare și a obiectivelor climatice pentru camioane în Consiliul țărilor UE ar putea duce la incertitudine juridică și la o încetinire a progresului în materie de responsabilitate socială și de mediu în economie. În plus, ar putea slăbi încrederea în politica economică europeană și dorința de a coopera la nivel european.