Nový zákon EÚ o dodávateľskom reťazci a dôsledky pre nemeckú ekonomiku

Nový zákon EÚ o dodávateľskom reťazci a dôsledky pre nemeckú ekonomiku

Podľa správy www.zeit.de FDP nečakane zmenila svoj postoj k plánovanému európskemu zákonu o dodávateľskom reťazci a klimatickým cieľom EÚ pre nákladné vozidlá. Strana sa postavila proti zákonu, aj keď na ňom predtým pracovala. Toto správanie by mohlo viesť k zablokovaniu hlasovania v Rade krajín EÚ, keďže sa očakáva, že Nemecko sa hlasovania zdrží. Toto zdržanie sa môže byť kľúčové, keďže zákon musí mať súhlas 15 členských štátov, ktoré spolu tvoria najmenej 65 percent obyvateľov EÚ. Keďže takmer 20 percent obyvateľov EÚ žije v Nemecku, nemecký hlas má veľkú váhu.

Hlasovanie v Rade krajín EÚ o zákone o dodávateľskom reťazci a klimatických cieľoch pre nákladné vozidlá by mohlo mať ďalekosiahle účinky na trh a finančný sektor. Ak plánovaný zákon o dodávateľskom reťazci vstúpi do platnosti v celej Európe, spoločnosti by boli povinné vylúčiť vykorisťovanie, detskú prácu a neprijateľné znečisťovanie životného prostredia vo svojich medzinárodných dodávateľských reťazcoch. To by mohlo viesť k tomu, že spoločnosti budú musieť prispôsobiť svoje výrobné procesy a viac sa zamerať na udržateľné dodávateľské reťazce. Prísnejšie klimatické ciele pre nákladné vozidlá by mohli predstavovať nové výzvy pre automobilový a logistický sektor, pretože by boli nútené urobiť svoje vozové parky šetrnejšie k životnému prostrediu.

Blokovanie právnych predpisov o dodávateľskom reťazci a klimatických cieľov pre nákladné vozidlá v Rade krajín EÚ by mohlo viesť k právnej neistote a spomaleniu pokroku v oblasti sociálnej a environmentálnej zodpovednosti v hospodárstve. Okrem toho by to mohlo oslabiť dôveru v európsku hospodársku politiku a ochotu spolupracovať na európskej úrovni.