Η κυβέρνηση της Ταϊλάνδης σε κρίση: πέντε μεγάλα έργα κινδυνεύουν να αποτύχουν!

Η κυβέρνηση της Ταϊλάνδης σε κρίση: πέντε μεγάλα έργα κινδυνεύουν να αποτύχουν!

Η κυβέρνηση συνασπισμού της Ταϊλάνδης υπό την πρωθυπουργό Paetongtarn Shinawatra αντιμετώπισε σημαντικές δυσκολίες στην εφαρμογή βασικών οικονομικών πολιτικών κατά τη διάρκεια των δύο ετών της θητείας της. Πέντε μεγάλα οικονομικά έργα αποδείχθηκαν ακρωτηριαστικά, θέτοντας μεγάλες προκλήσεις για την κυβέρνηση. Αυτά τα έργα είναι το συγκρότημα ψυχαγωγίας, η νότια χερσαία γέφυρα, το πρόγραμμα ψηφιακού πορτοφολιού, το τρένο υψηλής ταχύτητας μεταξύ των αεροδρομίων και η προγραμματισμένη αύξηση του κατώτατου μισθού στα 600 μπατ. Οι καθυστερήσεις οφείλονται εν μέρει σε πολιτικές διαμάχες, διορθώσεις προγραμμάτων και μαζική γραφειοκρατία. Αυτά τα προγράμματα ξεκίνησαν αρχικά από την προκάτοχό της Srettha Thavisin μετά τις εκλογές του 2023. Η εσωτερική ένταση στο εσωτερικό του συνασπισμού και η αντίσταση στη Γερουσία έχουν μπλοκάρει άλλα βασικά έργα, όπως π.χ Ταχυδρομείο Pattaya αναφέρθηκε.

Το πρώτο έργο που αξίζει να αναφερθεί είναι ο νόμος για τη νομιμοποίηση των ολοκληρωμένων χώρων διασκέδασης. Αν και το Υπουργικό Συμβούλιο ενέκρινε τον νόμο, το σχέδιο νόμου αφαιρέθηκε από την κοινοβουλευτική ημερήσια διάταξη τον Απρίλιο του 2025. Τα κόμματα του συνασπισμού απείλησαν να απόσχουν και αναφέρθηκαν πιέσεις από τον πρώην πρωθυπουργό Ταξίν Σιναουάτρα. Η Γερουσία ζητά δημοψήφισμα και προειδοποιεί για πιθανές παραβιάσεις του νόμου. Ο πρωθυπουργός Paetongtarn διέταξε ενημερωτικές εκστρατείες για να τονίσει τα οικονομικά οφέλη του νόμου.

Λεπτομέρειες για τα έργα

Ένα άλλο βασικό έργο είναι το έργο χερσαίας γέφυρας (έργο SEC), με όγκο επενδύσεων άνω του 1 τρισεκατομμυρίου μπατ, το οποίο προορίζεται να δημιουργήσει μια σύνδεση μεταξύ του Κόλπου της Ταϊλάνδης και της Θάλασσας Ανταμάν. Ωστόσο, το ενδιαφέρον από τους διεθνείς επενδυτές μειώθηκε μετά την παραίτηση του Srettha. Τα δύο μέρη Pheu Thai και Bhumjaithai διεκδικούν την πατρότητα του έργου, το οποίο θα μπορούσε να οδηγήσει σε εντάσεις. Ο νόμος για τη νομική δομή του έργου βρίσκεται σε δημόσια διαβούλευση και αναμένεται να κατατεθεί στη Βουλή τον Ιούλιο του 2025, με τον διαγωνισμό για μελλοντικούς επενδυτές να έχει προγραμματιστεί για τον Δεκέμβριο.

Το πρόγραμμα ψηφιακού πορτοφολιού, το οποίο έπρεπε να εγγυηθεί σε κάθε πολίτη 10.000 μπατ μέσω ψηφιακού πορτοφολιού, διακόπηκε πρόσφατα. Οι περικοπές του προϋπολογισμού έχουν μειώσει τον αρχικό προϋπολογισμό των 450 δισεκατομμυρίων μπατ σε 157 δισεκατομμύρια μπατ και το υπόλοιπο ποσό πρόκειται να χρησιμοποιηθεί για έργα οικονομικής ανθεκτικότητας. Η απόφαση αυτή ελήφθη στις 19 Μαΐου 2025.

Επιπλέον, το έργο τρένων υψηλής ταχύτητας για τη σύνδεση των αεροδρομίων Don Mueang, Suvarnabhumi και U-Tapao δεν έχει προχωρήσει από τότε που υπογράφηκε το 2019. Οι διαφωνίες σχετικά με τις αλλαγές συμβάσεων και την κατανομή πληρωμών μεταξύ της Αρχής Σιδηροδρόμων της Ταϊλάνδης και της Asia Erawan Co. Ltd. εμπόδισαν την πρόοδο καθώς οι υπουργοί του Bhumjaithai εμποδίζουν μια πρόταση της Cabinet.

Αύξηση κατώτατου μισθού και οικονομικές προκλήσεις

Όσον αφορά την αύξηση του κατώτατου μισθού στα 600 μπατ, αυτή εφαρμόστηκε μόνο εν μέρει σε μεμονωμένες επαρχίες. Η έλλειψη εθνικής στρατηγικής και η ασυνεπής εφαρμογή οδηγούν σε δυσαρέσκεια. Υπάρχει έλλειψη συναίνεσης ή σαφές χρονοδιάγραμμα εντός του συνασπισμού. Η πρωθυπουργός Paetongtarn, η οποία ανέλαβε τα καθήκοντά της μετά από δικαστική απόφαση που καθαίρεσε τον προκάτοχό της, αποκάλυψε την πολιτική της ατζέντα τον Σεπτέμβριο του 2023. Αυτό περιελάμβανε τη συνέχιση της λαϊκιστικής πολιτικής του Sretthas και του Pheu Thai Party. Σχεδιάζει, μεταξύ άλλων, δωρεές ύψους 450 δισεκατομμυρίων μπατ για την τόνωση της οικονομίας, καθώς και αναδιάρθρωση χρέους και νομιμοποίηση καζίνο ως μέθοδο προσέλκυσης επενδύσεων και τουριστών, όπως π.χ. Channel News Asia αναφέρθηκε.

Ο Paetongtarn κατέστησε σαφές ότι χωρίς σημαντικά χρηματοοικονομικά μέτρα, η οικονομική ανάπτυξη δεν θα μπορούσε να ανέλθει πάνω από το 3% ετησίως, προειδοποιώντας ότι το δημόσιο χρέος θα μπορούσε να φτάσει το 70% του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος (ΑΕΠ) μέχρι το 2027. Αυτό ανέρχεται σήμερα στο 63,74% του ΑΕΠ. Οι προκλήσεις είναι σημαντικές, αλλά ο Πρωθυπουργός παραμένει προσηλωμένος στην προώθηση μέτρων οικονομικής τόνωσης.