Governo thailandese in crisi: cinque grandi progetti rischiano di fallire!

Governo thailandese in crisi: cinque grandi progetti rischiano di fallire!

Il governo di coalizione tailandese guidato dal Primo Ministro Paetongtarn Shinawatra ha dovuto affrontare notevoli difficoltà nell'attuazione delle principali politiche economiche durante i suoi due anni in carica. Cinque grandi progetti economici si sono rivelati paralizzanti, ponendo sfide importanti al governo. Questi progetti sono il complesso di intrattenimento, il ponte terrestre meridionale, il programma di portafoglio digitale, il treno ad alta velocità tra gli aeroporti e il previsto aumento del salario minimo a 600 baht. I ritardi sono in parte dovuti a litigi politici, correzioni di programma e massiccia burocrazia. Questi programmi sono stati inizialmente avviati dal suo predecessore Srettha Thavisin dopo le elezioni del 2023. La tensione interna alla coalizione e la resistenza al Senato hanno bloccato altri progetti chiave, come ad esempio Posta di Pattaya segnalato.

Il primo progetto da citare è la legge sulla legalizzazione dei locali di intrattenimento integrato. Sebbene il governo abbia approvato la legge, il progetto di legge è stato rimosso dall’agenda parlamentare nell’aprile 2025. I partiti della coalizione hanno minacciato di astenersi e sono state segnalate pressioni da parte dell’ex primo ministro Thaksin Shinawatra. Il Senato chiede un referendum e mette in guardia su possibili violazioni della legge. Il primo ministro Paetongtarn ha ordinato campagne di informazione per sottolineare i vantaggi economici della legge.

Dettagli sui progetti

Un altro progetto chiave è il progetto del ponte terrestre (progetto SEC), con un volume di investimenti di oltre 1 trilione di baht, che dovrebbe creare un collegamento tra il Golfo della Thailandia e il Mare delle Andamane. Tuttavia, l'interesse degli investitori internazionali è scemato dopo le dimissioni di Srettha. I due partiti Pheu Thai e Bhumjaithai rivendicano la paternità del progetto, il che potrebbe portare a tensioni. Una legge per strutturare giuridicamente il progetto è attualmente sottoposta a consultazione pubblica e dovrebbe essere presentata al Parlamento nel luglio 2025, con la gara per i futuri investitori prevista per dicembre.

Il programma del portafoglio digitale, che avrebbe dovuto garantire a ogni cittadino 10.000 baht tramite portafoglio digitale, è stato recentemente interrotto. I tagli al bilancio hanno ridotto il budget originale di 450 miliardi di baht a 157 miliardi di baht, e l’importo rimanente sarà utilizzato per progetti di resilienza economica. Questa decisione è stata presa il 19 maggio 2025.

Inoltre, il progetto del treno ad alta velocità per collegare gli aeroporti di Don Mueang, Suvarnabhumi e U-Tapao non ha fatto progressi da quando è stato firmato nel 2019. Le controversie sulle modifiche contrattuali e sulla condivisione dei pagamenti tra l’Autorità ferroviaria della Thailandia e l’Asia Erawan Co. Ltd. hanno bloccato i progressi mentre i ministri del Bhumjaithai bloccano una proposta in Consiglio dei Ministri.

Aumento del salario minimo e sfide economiche

Per quanto riguarda l'aumento del salario minimo a 600 baht, questo è stato attuato solo parzialmente nelle singole province. La mancanza di una strategia nazionale e un’attuazione incoerente portano all’insoddisfazione. All’interno della coalizione manca il consenso e un calendario chiaro. Il primo ministro Paetongtarn, entrato in carica dopo una decisione del tribunale che ha deposto il suo predecessore, ha svelato il suo programma politico nel settembre 2023. Ciò includeva la continuazione della politica populista di Sretthas e del partito Pheu Thai. Prevede, tra le altre cose, aiuti per un valore di 450 miliardi di baht per stimolare l’economia, nonché la ristrutturazione del debito e la legalizzazione dei casinò come metodo per attirare investimenti e turisti, come ad esempio Canale Notizie Asia segnalato.

Paetongtarn ha chiarito che senza misure finanziarie significative, la crescita economica non potrebbe superare il 3% annuo, avvertendo che il debito pubblico potrebbe raggiungere il 70% del prodotto interno lordo (PIL) entro il 2027. Questo attualmente ammonta al 63,74% del PIL. Le sfide sono significative, ma il Primo Ministro resta impegnato a portare avanti le misure di stimolo economico.