Thailands regering i kris: fem stora projekt riskerar att misslyckas!

Thailands regering i kris: fem stora projekt riskerar att misslyckas!

Thailands koalitionsregering under premiärminister Paetongtarn Shinawatra har ställts inför betydande svårigheter med att genomföra viktiga ekonomiska politikområden under sina två år i ämbetet. Fem stora ekonomiska projekt har visat sig vara förlamande, vilket innebär stora utmaningar för regeringen. Dessa projekt är underhållningskomplexet, den södra landbron, det digitala plånboksprogrammet, höghastighetståget mellan flygplatser och den planerade höjningen av minimilönen till 600 baht. Förseningar beror delvis på politiska gräl, programkorrigeringar och massiv byråkrati. Dessa program initierades ursprungligen av hennes föregångare Srettha Thavisin efter valet 2023. Den interna spänningen inom koalitionen och motståndet i senaten har blockerat andra nyckelprojekt, som t.ex Pattaya Mail rapporterad.

Det första projektet som är värt att nämna är lagen om legalisering av integrerade nöjesställen. Trots att regeringen godkände lagen togs lagförslaget bort från parlamentets dagordning i april 2025. Koalitionspartier hotade att avstå och påtryckningar rapporterades från förre premiärministern Thaksin Shinawatra. Senaten kräver en folkomröstning och varnar för eventuella lagöverträdelser. Premiärminister Paetongtarn har beordrat informationskampanjer för att betona de ekonomiska fördelarna med lagen.

Detaljer om projekten

Ett annat nyckelprojekt är landbroprojektet (SEC-projektet), med en investeringsvolym på över 1 biljon baht, som är tänkt att skapa en förbindelse mellan Thailandbukten och Andamansjön. Intresset från internationella investerare avtog dock efter Sretthas avgång. De två parterna Pheu Thai och Bhumjaithai hävdar författarskapet till projektet, vilket kan leda till spänningar. En lag för att juridiskt strukturera projektet genomgår för närvarande offentligt samråd och förväntas läggas fram till parlamentet i juli 2025, med anbudet för framtida investerare planerat till december.

Det digitala plånboksprogrammet, som skulle garantera varje medborgare 10 000 baht via digital plånbok, avbröts nyligen. Budgetnedskärningar har minskat den ursprungliga budgeten på 450 miljarder baht till 157 miljarder baht, och det återstående beloppet ska användas för ekonomisk motståndskraftsprojekt. Detta beslut fattades den 19 maj 2025.

Dessutom har höghastighetstågsprojektet för att förbinda flygplatserna Don Mueang, Suvarnabhumi och U-Tapao inte fortskridit sedan det undertecknades 2019. Tvister om kontraktsändringar och betalningsdelning mellan Railway Authority of Thailand och Asia Erawan Co. Ltd. har blockerat framstegen eftersom Bhumjaithai-ministrarna blockerar ett förslag i regeringen.

Minimilönehöjning och ekonomiska utmaningar

När det gäller minimilönehöjningen till 600 baht genomfördes detta endast delvis i enskilda provinser. Brist på en rikstäckande strategi och inkonsekvent genomförande leder till missnöje. Det saknas konsensus eller en tydlig tidsplan inom koalitionen. Premiärminister Paetongtarn, som tillträdde efter ett domstolsbeslut som avsatte hennes föregångare, avslöjade hennes politiska agenda i september 2023. Detta inkluderade fortsättningen av Sretthas och Pheu Thai-partiets populistiska politik. Man planerar bland annat utdelningar värda 450 miljarder baht för att stimulera ekonomin, samt skuldsanering och legalisering av kasinon som en metod för att locka till sig investeringar och turister, som t.ex. Kanalnyheter Asien rapporterad.

Paetongtarn har gjort det klart att utan betydande finansiella åtgärder skulle den ekonomiska tillväxten inte kunna stiga över 3 % per år och varnade för att den offentliga skulden skulle kunna nå 70 % av bruttonationalprodukten (BNP) år 2027. Denna ligger för närvarande på 63,74 % av BNP. Utmaningarna är betydande, men premiärministern är fortfarande fast besluten att driva på med ekonomiska stimulansåtgärder.