Saksonija-Anhaltas reikalauja pagalbos: automobilių tiekėjai ištiko krizę!

Saksonija-Anhaltas reikalauja pagalbos: automobilių tiekėjai ištiko krizę!

Saksonijoje-Anhalte vis dažniau raginama greitai pakeisti naujosios juodai raudonos federalinės vyriausybės ekonominę politiką. Valstybės politikai, tarp jų ir ekonomikos ministras Svenas Schulze (CDU), pabrėžia, kaip svarbu gerinti pagrindines sąlygas įmonėms, siekiant užtikrinti jų konkurencingumą. Schulze planuoja kitą savaitę surengti didelį automobilių tiekėjų aukščiausiojo lygio susitikimą, kuriame bus pasiūlyta parama ekonominių iššūkių paveiktoms įmonėms. Šis susitikimas įvyks gegužės 22 d. Halberštate ir skirtas rasti sprendimus kritinei automobilių tiekėjų situacijai, kuri pablogėjo dėl aukštų energijos kainų ir kitų veiksnių. [Stern] praneša, kad bendroji pridėtinė vertė gamyboje ir pramonėje Saksonijoje-Anhalte sumažėjo 3,6 proc., o tai pabrėžia tokių priemonių skubumą.

Valstybinė valdžia glaudžiai bendradarbiauja su įmonėmis, kurioms teko pateikti bankroto bylą, pavyzdžiui, automobilių tiekėjais „Bohai Trimet“ Harzgerode, „Boryszew“ Gardelegen mieste ir „Schlote Group“ Vernigerode ir Harzgerode. Dėl šios raidos vyriausybės paramos poreikis tampa dar akivaizdesnis. Valstybės parlamento posėdyje Magdeburge Schulze dabartinę ekonominę situaciją apibūdino kaip „iššūkį“.

Politinės reakcijos ir priemonės

Politinės reakcijos į situaciją yra įvairios. FDP parlamentinės frakcijos vadovas Andreasas Silbersackas siekia sumažinti pelno mokesčius, taip pat visiškai panaikinti solidarumo priemoką ir panaikinti vadinamąją šaltąją progresiją. Priešingai, BPD ragina padėti tikslingai, pavyzdžiui, mažinti elektros mokestį ir įvesti specialią pramoninę elektros kainą.

Spaudimas federalinei vyriausybei auga. CDU parlamentinė frakcija ragina greitai priimti sprendimus dėl mokesčių lengvatų ir biurokratijos mažinimo. Šiame kontekste opozicinės partijos taip pat yra kritiškos. AfD ypač mano, kad ideologiniai vyriausybės veiksmai trukdo įmonėms ir reikalauja daugiau ekonominių laisvių. Wulfas Gallertas iš kairiosios partijos skundžiasi investicijų atsilikimu ir pasisako už turto mokesčio įvedimą.

Perėjimas prie e. mobilumo

Iššūkiai, su kuriais susiduria automobilių pramonė, yra ne tik finansiniai. Olafas Meisteris iš žaliųjų ragina remti perėjimą prie e. mobilumo, nes daugelis pramonės įmonių turi aktyviai pereiti prie ekologiškesnių technologijų. Panašus viršūnių susitikimas su chemijos pramonės atstovais įvyko 2024 m. pabaigoje ir parodo, kokios svarbios tokios dialogo platformos sprendžiant specifines pramonės problemas.

Apskritai, Saksonija-Anhaltas išgyvena lemiamą etapą, kai reikalingos aiškios politinės priemonės ir bendras požiūris į pramonę. Ateinančios savaitės bus itin svarbios nustatant sėkmingos ekonomikos ateities kursą. [Volksstimme] praneša, kad valstijos vyriausybė jau planuoja savo programas nukentėjusioms pramonės šakoms remti, kad galėtų veiksmingai spręsti iššūkius.