مزاج العطلة في خطر: ثلث الألمان يخططون لرحلات أقل!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

يُظهر الاستطلاع تغير سلوك السفر للألمان في عام 2025: رحلات أقل، استعداد أكبر للسفر إلى الخارج ومشاكل السياحة المفرطة.

مزاج العطلة في خطر: ثلث الألمان يخططون لرحلات أقل!

ويتأثر الموسم السياحي لعام 2025 بالوضع الاقتصادي المتوتر، كما تظهر المسوحات الحالية. وفقًا لدراسة أجرتها الجمعية الفيدرالية لصناعة السياحة الألمانية (BTW)، والتي تم إجراؤها في الفترة ما بين 19 و 21 مايو بمشاركة أكثر من 2000 شخص، فإن ما يقرب من ثلث الذين شملهم الاستطلاع يخططون للسفر إما أقل (20٪) أو لفترات أقصر (11٪) هذا العام. وقال 10% فقط أنهم يسافرون أكثر وينفقون أموالاً أكثر على الإجازات. 44% ممن شملهم الاستطلاع ظلوا على نفس سلوك سفرهم مقارنة بالعام السابق. ويشير هذا إلى أنه لا ينبغي الاستهانة بتأثير الظروف الاقتصادية على أنماط السفر، خاصة في عام يعتبره المشاركون تحديًا اقتصاديًا. تفيد تقارير [Süddeutsche] أن ثلثي المشاركين في الاستطلاع ما زالوا يعتزمون التخطيط لإجازتهم في أشهر الصيف من يونيو إلى سبتمبر، بغض النظر عن الأحداث المناخية القاسية مثل موجات الحر أو حرائق الغابات.

وبالمثل، تظهر دراسة السياحة لعام 2025 التي أجرتها شركة ADAC أن سلوك السفر لدى الألمان يتغير أيضًا. تم استطلاع رأي أكثر من 5000 شخص في ديسمبر 2024، وأظهرت النتائج أن نسبة ثابتة تبلغ 58% من الألمان يقومون برحلات إجازة لمدة خمسة أيام على الأقل. واللافت هو ارتفاع نسبة ما يسمى "المصطافون المتكررون"، الذين يقومون بـ 5 رحلات أو أكثر سنويا، من 3% إلى 8%. وقد تشير هذه المجموعة المتنامية إلى وجود بعض الرغبة في السفر على الرغم من عدم اليقين الاقتصادي. وفي الواقع، يعتزم 69% من المشاركين السفر إلى الخارج في عام 2024، مقارنة بـ 64% في عام 2022.

سلوك السفر ومواقع العطلات

وفي الوقت نفسه، تظهر البيانات تحولا في السفر داخل ألمانيا، حيث انخفضت حصتها إلى 31٪ - وهو انخفاض كبير من 51٪ في عام 2020. ولا تزال ألمانيا وجهة السفر الأكثر شعبية، حتى لو كانت الحاجة إلى بنية تحتية فعالة واضحة. أحد الجوانب التي أصبحت أكثر أهمية وفقًا لدراسة ADAC هو الحجز مسبقًا. 44% من المشاركين يخططون لإجازتهم الرئيسية قبل أربعة أشهر، وهي زيادة عن السنوات السابقة.

تتأثر ديناميكيات السفر أيضًا باختيار وسائل النقل. وتتزايد شعبية الطائرات ويستخدمها 37% من المشاركين، في حين تظل السيارات هي وسيلة النقل الأكثر شيوعاً. بالإضافة إلى ذلك، فإن الطلب على الرحلات السياحية يتزايد ويصل إلى 32%، في حين تبلغ حصة الرحلات الفردية 67%. تعكس هذه الاتجاهات احتياجات المسافرين الذين يقدرون سهولة الوصول والمغادرة - وأكد 74% من المشاركين على ذلك.

الجوانب الاجتماعية والبيئية

توضح الاستطلاعات أيضًا وعي المسافرين بالقضايا الاجتماعية والبيئية: يرى 72% من المشاركين في الاستطلاع أن السياحة المفرطة تمثل مشكلة خطيرة، ويتجنب 61% مناطق العطلات التي تتأثر بشدة. حتى أن 50% منهم يدعمون رسوم الوصول لتوفير الإغاثة لهذه المناطق المزدحمة. وفي الوقت نفسه، يقول 18% أن الكوارث الطبيعية تؤثر على خطط عطلاتهم. في حين أن الاستدامة والاستقرار السياسي يبدوان أقل أولوية بالنسبة للكثيرين، فإن النقاش حول السياحة المفرطة وتوزيع الموارد يظهر أن هذه القضايا راسخة بعمق في أذهان المسافرين.

ومن الممكن أن توفر "القمة السياحية" المقبلة في برلين، والتي من المتوقع أن يحضرها عمدة برلين كاي فيجنر (CDU)، زخماً مهماً لهذه الصناعة. ومن المرجح أن تتناول المناقشات القادمة الاتجاهات والتحديات الموصوفة وإظهار وجهات نظر لتنمية السياحة المستدامة.