Trafikljusregeringens ekonomiska politik bedömdes kritiskt i halvtid: energiomställning och subventionerade industriella elpriser var mycket kontroversiella
Den senaste panelen av ekonomer från Ifo-institutet och FAZ visar att flera ekonomiprofessorer kritiskt bedömer trafikljusregeringens ekonomiska politik vid halvtid. Energipolitiska beslut, såsom kärnkraftsavvecklingen och subventionerade industriella elpriser, är särskilt kontroversiella. Enligt paneldeltagarna ses trafikljuspartiernas energipolitiska projekt särskilt kritiskt. Det slutgiltiga övergivandet av kärnkraften efter det ryska anfallskriget avvisas av 58 procent av de tillfrågade, medan endast 38 procent är för. Det kritiseras att kärnkraftsavvecklingen innebar att en klimatvänlig energikälla stängdes av och att höga energipriser påverkade den internationella lokaliseringskonkurrensen. Förslaget om subventionerat industrielpris och den nya värmelagen...

Trafikljusregeringens ekonomiska politik bedömdes kritiskt i halvtid: energiomställning och subventionerade industriella elpriser var mycket kontroversiella
Den senaste panelen av ekonomer från Ifo-institutet och FAZ visar att flera ekonomiprofessorer kritiskt bedömer trafikljusregeringens ekonomiska politik vid halvtid. Energipolitiska beslut, såsom kärnkraftsavvecklingen och subventionerade industriella elpriser, är särskilt kontroversiella. Enligt paneldeltagarna ses trafikljuspartiernas energipolitiska projekt särskilt kritiskt. Det slutgiltiga övergivandet av kärnkraften efter det ryska anfallskriget avvisas av 58 procent av de tillfrågade, medan endast 38 procent är för. Det kritiseras att kärnkraftsavvecklingen innebar att en klimatvänlig energikälla stängdes av och att höga energipriser påverkade den internationella lokaliseringskonkurrensen. Även förslaget om subventionerat industrielpris och den nya värmelagen möts av avslag. Hela 83 procent av de deltagande ekonomerna avvisar det subventionerade industrielpriset eftersom det kan minska företagens incitament att bli mer energieffektiva och kan leda till permanenta subventioner från staten. Den nya värmelagen förkastades med 60 till 32 procent. Det finns dock ett visst stöd för den planerade höjningen av minimilönen från 12.00 till 12.41 euro i timmen den 1 januari 2024. 64 procent av de tillfrågade är positiva till detta, medan 29 procent är emot. Sammantaget fick trafikljusregeringens ekonomiska politik skolbetyget 4,0 vid halvtid. Ekonomer hoppas på en annan riktning inom viktiga politikområden.
Enligt en rapport av www.hasepost.de, har flera ekonomiprofessorer kritiskt bedömt trafikljusregeringens ekonomiska politik. Energipolitiska projekt som kärnkraftsavvecklingen och subventionerade industriella elpriser är särskilt kontroversiella. Effekterna av dessa beslut kan vara långtgående. Kärnkraftsavvecklingen innebär att en klimatvänlig energikälla stängs av och höga energipriser påverkar den internationella lokaliseringskonkurrensen. Detta kan få negativa effekter på den tyska industrins konkurrenskraft. Det subventionerade industrielpriset skulle minska incitamentet för energibesparande produktion och eventuellt leda till permanenta statliga subventioner. Detta kan sätta press på den finansiella sektorn och påverka marknaden. Avslaget på den nya värmelagen tyder på att de planerade åtgärderna för att spara energi och minska miljöföroreningarna inte möter ekonomernas godkännande. En höjning av minimilönen kan å andra sidan ha positiva effekter på inkomstfördelning och konsumtion. Sammantaget visar den kritiska bedömningen av trafikljusregeringens ekonomiska politik att det finns behov av åtgärder inom viktiga politiska områden för att öka tillfredsställelsen och förtroendet hos finansexperterna.
Läs källartikeln på www.hasepost.de