تسفيكاو تحتفل: مليون سيارة كهربائية من مصنع فولكس فاجن!
تحتفل شركة فولكس فاجن تسفيكاو بإنتاج سيارتها الكهربائية رقم مليون. وينصب التركيز على التحول إلى التنقل الكهربائي والاقتصاد الدائري.
تسفيكاو تحتفل: مليون سيارة كهربائية من مصنع فولكس فاجن!
تم تحقيق إنجاز مهم في مصنع فولكس فاجن في تسفيكاو: خروج السيارة الكهربائية رقم مليون من خط الإنتاج. وتمت مراسم التسليم بحضور القوى العاملة وإدارة الشركة وتم تكريمها من قبل داني أويرسوالد، الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن ساتشسن جي إم بي إتش. وأشاد أويرسوالد بالموظفين على أدائهم الممتاز، حيث تم تسليم النماذج في الوقت المحدد وبشكل موثوق وبجودة عالية. تعتبر هذه القدرات الإنتاجية حاسمة لأن كل سيارة كهربائية ثانية تقريبًا مسجلة من قبل مجموعة فولكس فاجن تأتي من تسفيكاو، مما يجعل المصنع موقعًا مركزيًا للتنقل الكهربائي.
وشدد أويرسوالد على أن "اتفاقية الموقع لمصنع السيارات أمر بالغ الأهمية لضمان قدرتنا التنافسية". ومن أجل الحفاظ على هذه القدرة التنافسية، يتم حاليًا دراسة الخيارات في الاقتصاد الدائري من أجل توسيع تسفيكاو لتصبح دعامة أساسية استراتيجية في هذا المجال.
التحول إلى التنقل الكهربائي
لقد شهدت تسفيكاو تحولا ملحوظا. وكان أول مصنع يتحول بالكامل من محركات الاحتراق إلى التنقل الكهربائي. اكتمل التغيير في 26 يونيو 2020، عندما خرجت آخر مركبة احتراق عن خط التجميع. كان بدء إنتاج ID.3 في 4 نوفمبر 2019 بمثابة بداية هذا العصر الجديد في تسفيكاو. ومنذ ذلك الحين، تم تنفيذ ما مجموعه ست عمليات إطلاق مركبات بنجاح خلال 26 شهرًا فقط. وفي يناير 2022، تم الانتهاء من التحويل الكامل إلى موقع كهربائي بحت متعدد العلامات التجارية باستخدام ID.5.
في عام 2024، تم إنتاج 204000 مركبة في تسفيكاو، وحتى الآن، تم تسليم 2.3 مليون مركبة استنادًا إلى منصة MEB عبر جميع العلامات التجارية للمجموعة. يُظهر هذا بشكل مثير للإعجاب الأداء والقوة المبتكرة للموقع. كما تلقى أوفي كونستمان، رئيس مجلس الأشغال العامة، الثناء، شاكرًا القوى العاملة على جهودهم الدؤوبة.
النظر إلى المستقبل
وبالنظر إلى المستقبل، سيتغير المصنع في النصف الثاني من عام 2026 حيث من المقرر تسليم النماذج إلى مواقع أخرى. ومع ذلك، لا تزال تسفيكاو ترى فرصًا كبيرة في مجال الاقتصاد الدائري. وبالإضافة إلى السيارات الكهربائية، تنتج تسفيكاو أيضًا هياكل لموديلات عالية الجودة مثل بنتلي بينتايجا ولامبورجيني أوروس. وقد كلف التحول الشامل إلى التنقل الكهربائي فولكس واجن حوالي 1.2 مليار يورو، وهو ما يوضح الاستثمار طويل الأجل في هذا الموقع.
كما أثبتت مجموعة فولكس فاجن نفسها كشركة رائدة في سوق السيارات الكهربائية بالكامل في أوروبا، بحصة سوقية تبلغ حوالي 26 بالمائة في الربع الأول من عام 2025. ويوضح الماضي التاريخي للمصنع، الذي كان موجودًا منذ عام 1904 والذي شمل أيضًا إنتاج سيارة ترابانت الشهيرة، التقليد والتقنيات المستقبلية التي تسير جنبًا إلى جنب في تسفيكاو.
لمزيد من المعلومات حول هذا الموضوع، يمكن للقراء زيارة المقالات أخبار الأعمال الألمانية وفي غرفة أخبار فولكس فاجن اقرأ.