Zwickau tähistab: miljon elektriautot Volkswageni tehasest!

Zwickau tähistab: miljon elektriautot Volkswageni tehasest!

Zwickaus Volkswageni tehases on saavutatud märkimisväärne verstapost: tootmisliinilt lahkus miljones elektrisõiduk. Pidulik üleandmine toimus tööjõu ja ettevõtte juhtkonna juuresolekul ning seda tunnustas Volkswagen Sachsen GmbH tegevjuht Danny Auerswald. Auerswald kiitis töötajaid suurepärase soorituse eest, kuna mudelid tarniti õigeaegselt, usaldusväärselt ja kvaliteetselt. Need tootmisvõimsused on üliolulised, sest peaaegu iga teine ​​Volkswageni kontserni registreeritud elektriauto pärineb Zwickaust, mistõttu on tehas elektromobiilsuse keskne asukoht.

„Sõidukitehase asukohaleping on meie konkurentsivõime tagamisel ülioluline,“ rõhutas Auerswald. Selle konkurentsivõime säilitamiseks uuritakse praegu ringmajanduse võimalusi, et laiendada Zwickaut selle valdkonna strateegiliseks alustalaks.

Üleminek elektromobiilsuseks

Zwickau on läbi teinud märkimisväärse muutuse. See oli esimene tehas, mis muutus täielikult sisepõlemismootoritelt elektriliseks. Üleminek viidi lõpule 26. juunil 2020, kui koosteliinilt veeres maha viimane sisepõlemismootor. ID.3 tootmise algus 4. novembril 2019 tähistas selle uue ajastu algust Zwickaus. Sellest ajast alates on vaid 26 kuu jooksul edukalt ellu viidud kokku kuus sõidukit. 2022. aasta jaanuaris viidi ID.5 abil lõpule täielik üleviimine puhtalt elektriliseks mitme kaubamärgi asukohaks.

2024. aastal toodeti Zwickaus 204 000 sõidukit ja tänaseks on kõigi kontserni kaubamärkide lõikes tarnitud 2,3 miljonit MEB platvormil põhinevat sõidukit. See näitab muljetavaldavalt asukoha jõudlust ja uuenduslikku tugevust. Kiidusõnu pälvis ka üldtöönõukogu esimees Uwe Kunstmann, kes tänas tööjõudu väsimatu pingutuse eest.

Vaadates tulevikku

Tulevikku vaadates muutub tehas 2026. aasta teisel poolel, kuna mudelid on kavas tarnida teistesse kohtadesse. Kuid Zwickau näeb ringmajanduse vallas endiselt suuri võimalusi. Lisaks elektriautodele toodab Zwickau kereid ka kvaliteetsetele mudelitele nagu Bentley Bentayga ja Lamborghini Urus. Ulatuslik elektromobiilsuse kasutuselevõtt läks Volkswagenile maksma umbes 1,2 miljardit eurot, mis näitab pikaajalist investeeringut sellesse asukohta.

Volkswageni kontsern on end tõestanud ka täiselektriliste sõidukite turuliidrina Euroopas, turuosaga 2025. aasta esimeses kvartalis ligikaudu 26 protsenti. Alates 1904. aastast eksisteerinud tehase ajalooline minevik, mis hõlmas ka ikoonilise Trabanti tootmist, illustreerib Zwickaus traditsioone ja tulevikutehnoloogiaid käsikäes.

Selle teema kohta lisateabe saamiseks võivad lugejad külastada artikleid Saksa äriuudised ja sisse Volkswageni uudistetuba loe üles.