Zwickau świętuje: Milion samochodów elektrycznych z fabryki Volkswagena!

Zwickau świętuje: Milion samochodów elektrycznych z fabryki Volkswagena!

W fabryce Volkswagena w Zwickau dokonano ważnego kamienia milowego: linię produkcyjną zjechał milionowy pojazd elektryczny. Uroczyste przekazanie odbyło się w obecności pracowników i kierownictwa firmy i zostało potwierdzone przez Danny'ego Auerswalda, dyrektora generalnego Volkswagen Sachsen GmbH. Auerswald pochwalił pracowników za doskonałą wydajność, ponieważ modele zostały dostarczone na czas, niezawodnie i wysokiej jakości. Te moce produkcyjne są kluczowe, ponieważ prawie co drugi samochód elektryczny zarejestrowany przez Grupę Volkswagen pochodzi ze Zwickau, co czyni fabrykę centralną lokalizacją dla elektromobilności.

„Porozumienie lokalizacyjne dla fabryki pojazdów ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia naszej konkurencyjności” – podkreślił Auerswald. Aby utrzymać tę konkurencyjność, obecnie badane są opcje gospodarki o obiegu zamkniętym, aby przekształcić Zwickau w strategiczną ostoję w tym obszarze.

Transformacja w kierunku elektromobilności

Zwickau przeszło niezwykłą przemianę. Był to pierwszy zakład, który całkowicie przeszedł z silników spalinowych na mobilność elektryczną. Przezbrojenie zakończyło się 26 czerwca 2020 roku, kiedy z linii montażowej zjechał ostatni pojazd spalinowy. Rozpoczęcie produkcji ID.3 4 listopada 2019 r. zapoczątkowało w Zwickau nową erę. Od tego czasu w ciągu zaledwie 26 miesięcy pomyślnie wdrożono sześć pojazdów na rynek. W styczniu 2022 r. zakończono całkowitą konwersję na całkowicie elektryczną lokalizację obejmującą wiele marek za pomocą ID.5.

W 2024 roku w Zwickau wyprodukowano 204 000 pojazdów, a do tej pory dostarczono 2,3 miliona pojazdów opartych na platformie MEB wszystkich marek Grupy. To w imponujący sposób pokazuje wydajność i innowacyjną siłę lokalizacji. Uwe Kunstmann, przewodniczący generalnej rady zakładowej, również otrzymał pochwały, dziękując pracownikom za ich niestrudzony wysiłek.

Patrząc w przyszłość

Patrząc w przyszłość, w drugiej połowie 2026 roku fabryka ulegnie zmianie, ponieważ modele będą dostarczane do innych lokalizacji. Jednak Zwickau nadal widzi duże możliwości w obszarze gospodarki o obiegu zamkniętym. Oprócz samochodów elektrycznych Zwickau produkuje również nadwozia do wysokiej jakości modeli, takich jak Bentley Bentayga i Lamborghini Urus. Szeroko zakrojone przejście na elektromobilność kosztowało Volkswagena około 1,2 miliarda euro, co ilustruje długoterminową inwestycję w tę lokalizację.

Grupa Volkswagen ugruntowała także swoją pozycję lidera na rynku pojazdów w pełni elektrycznych w Europie, z udziałem w rynku na poziomie około 26 procent w pierwszym kwartale 2025 roku. Wieloletnia historia fabryki, która istnieje od 1904 roku i obejmowała także produkcję kultowego Trabanta, ilustruje tradycję i przyszłe technologie, które idą w parze w Zwickau.

Więcej informacji na ten temat czytelnicy mogą znaleźć w artykułach Niemieckie wiadomości biznesowe i w Newsroom Volkswagena zaznajomić się.