حرب الأسعار في الصين: BYD تكافح مع 340 ألف سيارة كهربائية غير مباعة!

حرب الأسعار في الصين: BYD تكافح مع 340 ألف سيارة كهربائية غير مباعة!

هناك حاليًا حرب أسعار شديدة في صناعة السيارات الصينية، مما يدفع الصناعة إلى دوامة هبوطية خطيرة. كيف نيوزيلندي تشير التقارير إلى أن شركة BYD الرائدة في السوق قد خفضت أسعار العديد من الطرازات بنسبة تصل إلى 34 بالمائة. يأتي ذلك في بيئة عانت فيها الصناعة من انخفاض أرباحها بنسبة 9.1 في المائة على أساس سنوي في مايو 2023 وانخفضت أسعار المستهلك بالفعل لمدة أربعة أشهر متتالية.

حرب الأسعار هي نتيجة للإعانات الحكومية الضخمة والحملة العدوانية للتوسع، التي يروج لها زعيم الدولة والحزب الصيني شي جين بينغ. ومع ذلك، أدت هذه التدابير السياسية إلى زيادة الطاقة الإنتاجية في العديد من الصناعات. وواصلت الحكومات المحلية تقديم الحوافز المالية لدعم النمو في القطاعات الناشئة مثل السيارات الكهربائية. ومع ذلك، فقد خلقت هذه التدابير نفسها أيضًا قدرة غير فعالة لا يمكن استيعابها في السوق.

مستويات الإنتاج والمخزون

تواجه شركة BYD حاليًا فائضًا في إنتاج ما يزيد عن 340 ألف سيارة غير مباعة، مما يسبب للشركة صعوبات هائلة. عالي تلفزيون ن تم حساب مخزون BYD ليستمر لأكثر من ثلاثة أشهر. وللتغلب على هذا التحدي، قامت الشركة بتقليل الحركة في العديد من المصانع وعرضت تخفيضات هائلة لتعزيز المبيعات. ومع ذلك، حذر المحللون من أن شركة BYD قد تكون مديونة أكثر مما تبدو مع ارتفاع الالتزامات تجاه الموردين.

ويبلغ متوسط ​​استخدام القدرات في هذا القطاع أقل من 50%، على الرغم من تزايد عدد الشركات المصنعة الجديدة في السنوات الأخيرة. وفي الربع الأول من عام 2023، نما سوق السيارات الكهربائية الصينية بنسبة 45%، بينما نما BYD بنسبة 5% فقط. يؤدي هذا التناقض بين نمو السوق وأداء الشركة إلى تزايد المخاوف بشأن الاستقرار المالي لشركة BYD والصناعة بشكل عام.

الإجراءات الحكومية والتوقعات المستقبلية

وقد اتخذت الحكومة الصينية بالفعل إجراءات فورية لوقف "المنافسة السعرية غير المنظمة". تم استدعاء كبار صانعي السيارات الكهربائية إلى بكين لوقف التخفيضات الشديدة وتعزيز توحيد الصناعة. بالإضافة إلى ذلك، يحذر أحد المديرين من أن "Evergrande لصناعة السيارات" قد يكون في الأفق، مما يشير إلى حالات إفلاس محتملة.

ولا تثير هذه التطورات القلق بالنسبة للشركات نفسها فحسب، بل تشكل أيضا تهديدا للصناعة بأكملها، التي تعمل في بيئة تنافسية للغاية تتميز بتدابير الحماية بين مختلف المدن والمقاطعات الصينية. وكانت شركة BYD فقط هي القادرة على العمل بشكل مربح في الوضع الحالي، بينما انخفضت أرباح جميع الشركات المصنعة بنسبة 11.9 بالمائة مقارنة بالعام السابق.

تشير التحديات التي تواجه صناعة السيارات في الصين إلى مستقبل غامض، حيث قد تشكل تدابير ضبط الأسعار وتثبيت الأسعار أهمية بالغة لتجنب إفلاس الشركات وما يرتبط بذلك من اضطرابات اجتماعية.