Πόλεμος τιμών στην Κίνα: Η BYD παλεύει με 340.000 απούλητα ηλεκτρικά αυτοκίνητα!

Πόλεμος τιμών στην Κίνα: Η BYD παλεύει με 340.000 απούλητα ηλεκτρικά αυτοκίνητα!

Αυτή τη στιγμή υπάρχει ένας έντονος πόλεμος τιμών στην κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία, που ωθεί τη βιομηχανία σε μια επικίνδυνη καθοδική πορεία. Πως NZZ αναφέρει ότι η BYD ηγέτης της αγοράς έχει μειώσει τις τιμές για πολλά μοντέλα έως και 34 τοις εκατό. Αυτό έρχεται σε ένα περιβάλλον όπου ο κλάδος υπέστη μείωση κερδών κατά 9,1 τοις εκατό τον Μάιο του 2023 και οι τιμές καταναλωτή έχουν ήδη μειωθεί για τέσσερις συνεχόμενους μήνες.

Ο πόλεμος τιμών είναι αποτέλεσμα τεράστιων κρατικών επιδοτήσεων και μιας επιθετικής προσπάθειας για επέκταση, που προωθείται από τον ηγέτη του κράτους και του κόμματος της Κίνας Σι Τζινπίνγκ. Ωστόσο, αυτά τα μέτρα πολιτικής έχουν οδηγήσει σε πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα σε πολλούς κλάδους. Οι τοπικές κυβερνήσεις συνέχισαν να παρέχουν οικονομικά κίνητρα για τη στήριξη της ανάπτυξης σε αναδυόμενους τομείς όπως τα ηλεκτρικά οχήματα. Ωστόσο, αυτά τα ίδια μέτρα δημιούργησαν επίσης αναποτελεσματική ικανότητα που δεν μπορεί να απορροφηθεί στην αγορά.

Επίπεδα υπερπαραγωγής και αποθέματος

Η BYD αντιμετωπίζει σήμερα υπερπαραγωγή άνω των 340.000 απούλητων οχημάτων, γεγονός που προκαλεί τεράστιες δυσκολίες στην εταιρεία. Μεγαλόφωνος n-tv Το απόθεμα της BYD υπολογίζεται ότι θα διαρκέσει περισσότερο από τρεις μήνες. Για να ξεπεράσει αυτή την πρόκληση, η εταιρεία περιόρισε τις κινήσεις σε πολλά εργοστάσια και πρόσφερε τεράστιες εκπτώσεις για να ενισχύσει τις πωλήσεις. Ωστόσο, οι αναλυτές προειδοποίησαν ότι η BYD μπορεί να είναι πιο χρεωμένη από ό,τι φαίνεται καθώς αυξάνονται οι υποχρεώσεις προς τους προμηθευτές.

Η μέση χρησιμοποίηση της παραγωγικής ικανότητας στον κλάδο είναι κάτω του 50%, παρά τον αυξανόμενο αριθμό νέων κατασκευαστών τα τελευταία χρόνια. Το πρώτο τρίμηνο του 2023, η κινεζική αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων αυξήθηκε κατά 45%, ενώ η BYD αυξήθηκε μόνο κατά 5%. Αυτή η ασυμφωνία μεταξύ της ανάπτυξης της αγοράς και της απόδοσης της εταιρείας οδηγεί σε αυξανόμενες ανησυχίες σχετικά με τη χρηματοοικονομική σταθερότητα της BYD και του κλάδου γενικότερα.

Κυβερνητικά μέτρα και μελλοντικές προοπτικές

Η κινεζική κυβέρνηση έχει ήδη λάβει άμεσα μέτρα για να σταματήσει τον «ατίθασο ανταγωνισμό τιμών». Οι κορυφαίοι κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων έχουν κληθεί στο Πεκίνο για να σταματήσουν τις επιθετικές εκπτώσεις και να προωθήσουν την ενοποίηση της βιομηχανίας. Επιπλέον, ένας μάνατζερ προειδοποιεί ότι θα μπορούσε να είναι στον ορίζοντα ένα «Evergrande της αυτοκινητοβιομηχανίας», κάτι που δείχνει πιθανές χρεοκοπίες.

Αυτές οι εξελίξεις δεν είναι μόνο ανησυχητικές για τις ίδιες τις εταιρείες, αλλά αποτελούν επίσης απειλή για ολόκληρη τη βιομηχανία, η οποία λειτουργεί σε ένα εξαιρετικά ανταγωνιστικό περιβάλλον που χαρακτηρίζεται από προστατευτικά μέτρα μεταξύ διαφορετικών κινεζικών πόλεων και επαρχιών. Μόνο η BYD μπόρεσε να λειτουργήσει κερδοφόρα στην παρούσα κατάσταση, ενώ τα κέρδη όλων των κατασκευαστών μειώθηκαν κατά 11,9 τοις εκατό σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.

Οι προκλήσεις στην αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας δείχνουν ένα αβέβαιο μέλλον στο οποίο τα μέτρα εξυγίανσης και η σταθεροποίηση των τιμών θα μπορούσαν να είναι ζωτικής σημασίας για την αποφυγή εταιρικών χρεοκοπιών και συναφών κοινωνικών αναταραχών.