Guerra dei prezzi in Cina: BYD è alle prese con 340.000 auto elettriche invendute!
La guerra dei prezzi nell'industria automobilistica cinese sta portando a un eccesso di capacità produttiva e a problemi di produzione. Cosa succede agli investimenti?
Guerra dei prezzi in Cina: BYD è alle prese con 340.000 auto elettriche invendute!
Attualmente nell’industria automobilistica cinese è in corso un’intensa guerra dei prezzi, che sta spingendo il settore in una pericolosa spirale discendente. Come NZZ riferisce che il leader di mercato BYD ha ridotto i prezzi per numerosi modelli fino al 34%. Ciò avviene in un contesto in cui il settore ha subito un calo dei profitti del 9,1% su base annua nel maggio 2023 e i prezzi al consumo sono già diminuiti per quattro mesi consecutivi.
La guerra dei prezzi è il risultato di massicci sussidi governativi e di una spinta aggressiva all’espansione, promossa dal leader dello Stato e del partito cinese Xi Jinping. Tuttavia, queste misure politiche hanno portato a un eccesso di capacità in molti settori. I governi locali hanno continuato a fornire incentivi finanziari per sostenere la crescita nei settori emergenti come i veicoli elettrici. Tuttavia, queste stesse misure hanno anche creato capacità inefficiente che non può essere assorbita dal mercato.
Sovrapproduzione e livelli di inventario
BYD si trova attualmente ad affrontare una sovrapproduzione di oltre 340.000 veicoli invenduti, che sta causando enormi difficoltà all'azienda. Forte n-tv Si calcola che l'inventario di BYD durerà più di tre mesi. Per superare questa sfida, l’azienda ha limitato i movimenti in diversi stabilimenti e ha offerto enormi sconti per aumentare le vendite. Tuttavia, gli analisti hanno avvertito che BYD potrebbe essere più indebitato di quanto sembri poiché le passività nei confronti dei fornitori aumentano.
Nonostante il crescente numero di nuovi produttori negli ultimi anni, l'utilizzo medio delle capacità nel settore è inferiore al 50%. Nel primo trimestre del 2023, il mercato cinese delle auto elettriche è cresciuto del 45%, mentre BYD è cresciuto solo del 5%. Questa discrepanza tra la crescita del mercato e la performance aziendale sta portando a crescenti preoccupazioni sulla stabilità finanziaria di BYD e del settore in generale.
Misure del governo e prospettive future
Il governo cinese ha già adottato misure immediate per fermare la “concorrenza disordinata sui prezzi”. I principali produttori di auto elettriche sono stati convocati a Pechino per fermare gli sconti aggressivi e promuovere il consolidamento del settore. Inoltre, un manager avverte che potrebbe essere all’orizzonte un “Evergrande dell’industria automobilistica”, il che indica possibili fallimenti.
Questi sviluppi non preoccupano solo le aziende stesse, ma rappresentano anche una minaccia per l’intero settore, che opera in un ambiente altamente competitivo caratterizzato da misure protezionistiche tra diverse città e province cinesi. Solo BYD è riuscita a operare in modo redditizio nella situazione attuale, mentre gli utili di tutti i produttori sono stati ridotti dell'11,9% rispetto all'anno precedente.
Le sfide nel settore automobilistico cinese indicano un futuro incerto in cui le misure di consolidamento e la stabilizzazione dei prezzi potrebbero essere cruciali per evitare fallimenti aziendali e disordini sociali associati.