Războiul prețurilor în China: BYD se luptă cu 340.000 de mașini electrice nevândute!
Războiul prețurilor din industria auto din China duce la supracapacitate și probleme de producție. Ce se întâmplă cu investițiile?
Războiul prețurilor în China: BYD se luptă cu 340.000 de mașini electrice nevândute!
În prezent, există un intens război al prețurilor în industria auto chineză, care împinge industria într-o spirală descendentă periculoasă. Cum NZZ raportează că liderul de piață BYD a redus prețurile pentru numeroase modele cu până la 34%. Acest lucru vine într-un mediu în care industria a suferit o scădere de 9,1% a profiturilor de la an la an în mai 2023, iar prețurile de consum au scăzut deja timp de patru luni la rând.
Războiul prețurilor este rezultatul subvențiilor guvernamentale masive și al unui impuls agresiv de expansiune, promovat de statul și liderul de partid al Chinei, Xi Jinping. Cu toate acestea, aceste măsuri de politică au dus la un exces de capacitate în multe industrii. Autoritățile locale au continuat să ofere stimulente financiare pentru a sprijini creșterea în sectoare emergente, cum ar fi vehiculele electrice. Cu toate acestea, aceleași măsuri au creat și o capacitate ineficientă care nu poate fi absorbită de piață.
Supraproducție și niveluri de stoc
BYD se confruntă în prezent cu supraproducția a peste 340.000 de vehicule nevândute, ceea ce cauzează companiei dificultăți enorme. Tare n-tv Inventarul BYD este calculat să dureze mai mult de trei luni. Pentru a depăși această provocare, compania a redus mișcările la mai multe fabrici și a oferit reduceri masive pentru a crește vânzările. Cu toate acestea, analiştii au avertizat că BYD ar putea fi mai îndatorat decât pare, pe măsură ce datoriile faţă de furnizori cresc.
Utilizarea medie a capacității în sector este sub 50%, în ciuda numărului tot mai mare de noi producători în ultimii ani. În primul trimestru al anului 2023, piața chineză de mașini electrice a crescut cu 45%, în timp ce BYD a crescut doar cu 5%. Această discrepanță între creșterea pieței și performanța companiei duce la preocupări tot mai mari cu privire la stabilitatea financiară a BYD și a industriei în general.
Măsuri guvernamentale și perspective de viitor
Guvernul chinez a luat deja măsuri imediate pentru a opri „concurența dezordonată a prețurilor”. Principalii producători de mașini electrice au fost chemați la Beijing pentru a opri reducerile agresive și pentru a promova consolidarea industriei. În plus, un manager avertizează că un „Evergrande al industriei auto” ar putea fi la orizont, ceea ce indică posibile falimente.
Aceste evoluții nu sunt doar îngrijorătoare pentru companii, ci reprezintă și o amenințare pentru întreaga industrie, care operează într-un mediu extrem de competitiv, caracterizat de măsuri protecționiste între diferite orașe și provincii chineze. Doar BYD a reușit să opereze profitabil în situația actuală, în timp ce profiturile tuturor producătorilor au fost reduse cu 11,9 la sută față de anul precedent.
Provocările din industria auto din China indică un viitor incert în care măsurile de consolidare și stabilizarea prețurilor ar putea fi cruciale pentru a evita falimentele corporative și tulburările sociale asociate.