Motorkøretøjsforsikringsbranchen står over for udfordringer: Hvorfor dyre skader driver priserne op

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ifølge en rapport fra www.focus.de er motorkøretøjsforsikringsindustrien i Tyskland på en historisk skala. Branchens combined ratio forventes at ligge på 108 til 110 procent i 2023. Det betyder, at for hver 100 euro i indtægt er der op til 110 euro i udgifter. Det vil medføre, at bilforsikringen bliver dyrere. Tyske bilforsikringsselskaber ventes at få et tab på mere end 2,5 milliarder euro i år. Kunderne skal forberede sig på stigende præmier. Men på trods af det høje opsparingspotentiale er det kun få kunder, der ændrer deres forsikring og forbliver ofte loyale over for deres nuværende udbyder. De øgede skadesomkostninger og reparationsomkostninger fører nu til...

Gemäß einem Bericht von www.focus.de, zeigt sich die Kfz-Versicherungsbranche in Deutschland in einer historischen Größenordnung. Die Schaden-Kosten-Quote der Branche soll 2023 bei 108 bis 110 Prozent liegen. Das bedeutet, dass auf 100 Euro Einnahmen bis zu 110 Euro an Ausgaben kommen. Dies wird dazu führen, dass die Autoversicherungen teurer werden. Die deutschen Autoversicherer werden voraussichtlich in diesem Jahr mehr als 2,5 Milliarden Euro Verlust einfahren. Kunden müssen sich auf steigende Prämien einstellen. Doch trotz des hohen Einsparpotenzials wechseln nur wenige Kunden ihre Versicherung und bleiben häufig ihrem bisherigen Anbieter treu. Die gestiegenen Schadenkosten und Reparaturkosten führen nun dazu, dass die …
Ifølge en rapport fra www.focus.de er motorkøretøjsforsikringsindustrien i Tyskland på en historisk skala. Branchens combined ratio forventes at ligge på 108 til 110 procent i 2023. Det betyder, at for hver 100 euro i indtægt er der op til 110 euro i udgifter. Det vil medføre, at bilforsikringen bliver dyrere. Tyske bilforsikringsselskaber ventes at få et tab på mere end 2,5 milliarder euro i år. Kunderne skal forberede sig på stigende præmier. Men på trods af det høje opsparingspotentiale er det kun få kunder, der ændrer deres forsikring og forbliver ofte loyale over for deres nuværende udbyder. De øgede skadesomkostninger og reparationsomkostninger fører nu til...

Motorkøretøjsforsikringsbranchen står over for udfordringer: Hvorfor dyre skader driver priserne op

Ifølge en rapport fra www.focus.de er motorkøretøjsforsikringsindustrien i Tyskland på en historisk skala. Branchens combined ratio forventes at ligge på 108 til 110 procent i 2023. Det betyder, at for hver 100 euro i indtægt er der op til 110 euro i udgifter. Det vil medføre, at bilforsikringen bliver dyrere. Tyske bilforsikringsselskaber ventes at få et tab på mere end 2,5 milliarder euro i år. Kunderne skal forberede sig på stigende præmier. Men på trods af det høje opsparingspotentiale er det kun få kunder, der ændrer deres forsikring og forbliver ofte loyale over for deres nuværende udbyder.

De øgede skadesomkostninger og reparationsomkostninger vil nu betyde, at den tyske bilforsikring bliver dyrere i 2024. Taksterne forventes at stige med i gennemsnit 8,8 procent. Det høje niveau af skifteaktivitet inden for bilsektoren ved årets udgang viser, at forbrugerne er ret villige til at skifte for at spare penge. Ikke desto mindre forbliver 85 procent af kunderne loyale over for deres tidligere udbyder. Der er gode tilbud fra forskellige direkte- og serviceforsikringsselskaber, der tilbyder forskellige priser og ydelser.

På grund af stigende præmier kan folk med bilforsikring spare mange penge ved at skifte. Forskellen mellem det mellemste og det billigste prissegment er i øjeblikket omkring 26 procent i gennemsnit. Det er derfor værd at sammenligne forskellige tilbud for at finde den billigste bilpolitik for dig.

De øgede omkostninger i bilforsikringsbranchen påvirker markedet, forbrugerne og selve industrien. De stigende satser vil belaste forbrugerne og kan få dem til at lede efter billigere alternativer. De høje combined ratios vil lægge pres på bilforsikringsselskaberne for at tilpasse deres præmier og kæmpe om kunderne. Denne konkurrence kan føre til et øget udvalg af tilbud, som forbrugerne kan drage fordel af.

Læs kildeartiklen på www.focus.de

Til artiklen