Industrija osiguranja motornih vozila suočava se s izazovima: Zašto skupe štete povećavaju stope

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Prema izvješću www.focus.de, industrija osiguranja motornih vozila u Njemačkoj je na povijesnoj razini. Očekuje se da će kombinirani omjer industrije biti 108 do 110 posto 2023. To znači da na svakih 100 eura prihoda dolazi do 110 eura troškova. Zbog toga će osiguranje automobila poskupjeti. Očekuje se da će njemački osiguravatelji automobila ove godine ostvariti gubitak veći od 2,5 milijarde eura. Kupci se moraju pripremiti za rastuće premije. No unatoč visokom potencijalu uštede, samo nekoliko kupaca promijeni svoje osiguranje i često ostaju vjerni svom trenutnom pružatelju usluga. Povećani troškovi štete i troškovi popravka sada dovode do...

Gemäß einem Bericht von www.focus.de, zeigt sich die Kfz-Versicherungsbranche in Deutschland in einer historischen Größenordnung. Die Schaden-Kosten-Quote der Branche soll 2023 bei 108 bis 110 Prozent liegen. Das bedeutet, dass auf 100 Euro Einnahmen bis zu 110 Euro an Ausgaben kommen. Dies wird dazu führen, dass die Autoversicherungen teurer werden. Die deutschen Autoversicherer werden voraussichtlich in diesem Jahr mehr als 2,5 Milliarden Euro Verlust einfahren. Kunden müssen sich auf steigende Prämien einstellen. Doch trotz des hohen Einsparpotenzials wechseln nur wenige Kunden ihre Versicherung und bleiben häufig ihrem bisherigen Anbieter treu. Die gestiegenen Schadenkosten und Reparaturkosten führen nun dazu, dass die …
Prema izvješću www.focus.de, industrija osiguranja motornih vozila u Njemačkoj je na povijesnoj razini. Očekuje se da će kombinirani omjer industrije biti 108 do 110 posto 2023. To znači da na svakih 100 eura prihoda dolazi do 110 eura troškova. Zbog toga će osiguranje automobila poskupjeti. Očekuje se da će njemački osiguravatelji automobila ove godine ostvariti gubitak veći od 2,5 milijarde eura. Kupci se moraju pripremiti za rastuće premije. No unatoč visokom potencijalu uštede, samo nekoliko kupaca promijeni svoje osiguranje i često ostaju vjerni svom trenutnom pružatelju usluga. Povećani troškovi štete i troškovi popravka sada dovode do...

Industrija osiguranja motornih vozila suočava se s izazovima: Zašto skupe štete povećavaju stope

Prema izvješću www.focus.de, industrija osiguranja motornih vozila u Njemačkoj je na povijesnoj razini. Očekuje se da će kombinirani omjer industrije biti 108 do 110 posto 2023. To znači da na svakih 100 eura prihoda dolazi do 110 eura troškova. Zbog toga će osiguranje automobila poskupjeti. Očekuje se da će njemački osiguravatelji automobila ove godine ostvariti gubitak veći od 2,5 milijarde eura. Kupci se moraju pripremiti za rastuće premije. No unatoč visokom potencijalu uštede, samo nekoliko kupaca promijeni svoje osiguranje i često ostaju vjerni svom trenutnom pružatelju usluga.

Povećani troškovi štete i troškovi popravka sada će značiti da će njemačko osiguranje automobila poskupjeti 2024. Očekuje se da će tarife porasti u prosjeku za 8,8 posto. Visoka razina aktivnosti zamjene unutar automobilskog sektora na kraju godine pokazuje da su potrošači prilično voljni promijeniti se kako bi uštedjeli novac. Ipak, 85 posto korisnika ostaje vjerno svom prethodnom pružatelju usluga. Postoje dobre ponude raznih izravnih i uslužnih osiguravatelja koji nude različite cijene i usluge.

Zbog rastućih premija, ljudi s osiguranjem automobila mogu uštedjeti mnogo novca promjenom. Razlika između srednjeg i najjeftinijeg cjenovnog segmenta trenutno je u prosjeku oko 26 posto. Stoga vrijedi usporediti različite ponude kako biste pronašli najjeftiniju policu automobila za sebe.

Povećani troškovi u industriji osiguranja automobila utječu na tržište, potrošače i samu industriju. Rastuće stope će opteretiti potrošače i mogu ih navesti da potraže jeftinije alternative. Visoki kombinirani omjeri izvršit će pritisak na osiguravajuća društva za automobile da prilagode svoje premije i bore se za klijente. Ovo natjecanje moglo bi dovesti do veće raznolikosti ponude od koje potrošači mogu imati koristi.

Pročitajte izvorni članak na www.focus.de

Na članak