A gépjármű-biztosítási ágazat kihívásokkal néz szembe: Miért növelik a drága károk az árakat?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A www.focus.de jelentése szerint Németországban a gépjármű-biztosítási ágazat történelmi léptékű. Az iparág kombinált rátája 2023-ban várhatóan 108-110 százalék lesz. Ez azt jelenti, hogy minden 100 eurós bevétel után 110 euróig terjedő ráfordítás jár. Emiatt az autóbiztosítások drágulnak. A német autóbiztosítók idén több mint 2,5 milliárd eurós veszteséget várnak. Az ügyfeleknek fel kell készülniük a díjak emelkedésére. A magas megtakarítási potenciál ellenére azonban csak néhány ügyfél vált biztosítást, és gyakran marad hűséges jelenlegi szolgáltatójához. A megnövekedett kár- és javítási költségek most ahhoz vezetnek, hogy...

Gemäß einem Bericht von www.focus.de, zeigt sich die Kfz-Versicherungsbranche in Deutschland in einer historischen Größenordnung. Die Schaden-Kosten-Quote der Branche soll 2023 bei 108 bis 110 Prozent liegen. Das bedeutet, dass auf 100 Euro Einnahmen bis zu 110 Euro an Ausgaben kommen. Dies wird dazu führen, dass die Autoversicherungen teurer werden. Die deutschen Autoversicherer werden voraussichtlich in diesem Jahr mehr als 2,5 Milliarden Euro Verlust einfahren. Kunden müssen sich auf steigende Prämien einstellen. Doch trotz des hohen Einsparpotenzials wechseln nur wenige Kunden ihre Versicherung und bleiben häufig ihrem bisherigen Anbieter treu. Die gestiegenen Schadenkosten und Reparaturkosten führen nun dazu, dass die …
A www.focus.de jelentése szerint Németországban a gépjármű-biztosítási ágazat történelmi léptékű. Az iparág kombinált rátája 2023-ban várhatóan 108-110 százalék lesz. Ez azt jelenti, hogy minden 100 eurós bevétel után 110 euróig terjedő ráfordítás jár. Emiatt az autóbiztosítások drágulnak. A német autóbiztosítók idén több mint 2,5 milliárd eurós veszteséget várnak. Az ügyfeleknek fel kell készülniük a díjak emelkedésére. A magas megtakarítási potenciál ellenére azonban csak néhány ügyfél vált biztosítást, és gyakran marad hűséges jelenlegi szolgáltatójához. A megnövekedett kár- és javítási költségek most ahhoz vezetnek, hogy...

A gépjármű-biztosítási ágazat kihívásokkal néz szembe: Miért növelik a drága károk az árakat?

A www.focus.de jelentése szerint Németországban a gépjármű-biztosítási ágazat történelmi léptékű. Az iparág kombinált rátája 2023-ban várhatóan 108-110 százalék lesz. Ez azt jelenti, hogy minden 100 eurós bevétel után 110 euróig terjedő ráfordítás jár. Emiatt az autóbiztosítások drágulnak. A német autóbiztosítók idén több mint 2,5 milliárd eurós veszteséget várnak. Az ügyfeleknek fel kell készülniük a díjak emelkedésére. A magas megtakarítási potenciál ellenére azonban csak néhány ügyfél vált biztosítást, és gyakran marad hűséges jelenlegi szolgáltatójához.

A megnövekedett kár- és javítási költségek most azt jelentik, hogy 2024-ben drágulnak a német autóbiztosítások. A tarifák várhatóan átlagosan 8,8 százalékkal emelkednek. Az év végi magas szintű váltási aktivitás az autóiparban azt mutatja, hogy a fogyasztók meglehetősen hajlandóak váltani, hogy pénzt takarítsanak meg. Ennek ellenére az ügyfelek 85 százaléka hűséges marad korábbi szolgáltatójához. Vannak jó ajánlatok különböző közvetlen és szolgáltató biztosítóktól, amelyek eltérő árakat és szolgáltatásokat kínálnak.

Az emelkedő díjak miatt az autóbiztosítással rendelkezők sok pénzt takaríthatnak meg a váltással. A középső és a legolcsóbb árszegmens között jelenleg átlagosan 26 százalék körüli a különbség. Ezért érdemes összehasonlítani a különböző ajánlatokat, hogy megtalálja az Ön számára legolcsóbb autóbiztosítást.

A megnövekedett költségek a gépjármű-biztosítási ágazatban hatással vannak a piacra, a fogyasztókra és magára az iparágra. Az emelkedő árak megterhelik a fogyasztókat, és arra késztethetik őket, hogy olcsóbb alternatívák után nézzenek. A magas kombinált arányok nyomást fognak gyakorolni a gépjármű-biztosítókra, hogy módosítsák díjaikat és küzdjenek az ügyfelekért. Ez a verseny a kínálat megnövekedett változatosságához vezethet, amelyből a fogyasztók profitálhatnak.

Olvassa el a forrás cikket a www.focus.de oldalon

A cikkhez