Variklinių transporto priemonių draudimo pramonė susiduria su iššūkiais: kodėl brangi žala didina tarifus

Variklinių transporto priemonių draudimo pramonė susiduria su iššūkiais: kodėl brangi žala didina tarifus

Remiantis www.focus.de pranešimu, variklinių transporto priemonių draudimo pramonė Vokietijoje yra istorinio masto. Numatoma, kad 2023 m. pramonės kombinuotas santykis bus 108–110 proc. Tai reiškia, kad kiekvienam 100 eurų pajamų tenka iki 110 eurų išlaidų. Dėl to automobilio draudimas brangs. Vokietijos automobilių draudikai šiemet turėtų patirti daugiau nei 2,5 mlrd. eurų nuostolį. Klientai turi pasiruošti didėjančioms įmokoms. Tačiau nepaisant didelio taupymo potencialo, tik keli klientai keičia draudimą ir dažnai lieka lojalūs dabartiniam paslaugų teikėjui.

Išaugusios žalos ir remonto kaštai dabar lems, kad 2024 metais Vokietijos automobilių draudimas brangs. Tarifai turėtų padidėti vidutiniškai 8,8 proc. Didelis keitimo aktyvumas automobilių sektoriuje metų pabaigoje rodo, kad vartotojai, norėdami sutaupyti, yra gana pasirengę keisti keitimą. Nepaisant to, 85 procentai klientų išlieka lojalūs savo ankstesniam paslaugų teikėjui. Yra gerų pasiūlymų iš įvairių tiesioginių ir paslaugų draudikų, kurie siūlo skirtingas kainas ir paslaugas.

Dėl didėjančių įmokų automobilį draudę žmonės gali sutaupyti daug pinigų, keisdami automobilį. Skirtumas tarp vidutinio ir pigiausio kainų segmento šiuo metu vidutiniškai siekia apie 26 procentus. Todėl verta palyginti skirtingus pasiūlymus, kad rastumėte sau pigiausią automobilio polisą.

Išaugusios automobilių draudimo pramonės išlaidos daro įtaką rinkai, vartotojams ir pačiai pramonei. Didėjantys tarifai apsunkins vartotojus ir gali paskatinti juos ieškoti pigesnių alternatyvų. Aukšti kombinuoti rodikliai darys spaudimą automobilių draudimo bendrovėms koreguoti įmokas ir kovoti dėl klientų. Dėl šios konkurencijos gali padidėti pasiūlos įvairovė, kuri gali būti naudinga vartotojams.