De autoverzekeringssector staat voor uitdagingen: waarom dure schade de tarieven opdrijft

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Volgens een rapport van www.focus.de heeft de autoverzekeringssector in Duitsland een historische omvang. De gecombineerde ratio van de sector zal in 2023 naar verwachting 108 tot 110 procent bedragen. Dit betekent dat voor elke 100 euro inkomsten er maximaal 110 euro aan uitgaven zijn. Hierdoor zullen autoverzekeringen duurder worden. Duitse autoverzekeraars zullen dit jaar naar verwachting een verlies van ruim 2,5 miljard euro maken. Klanten moeten zich voorbereiden op stijgende premies. Maar ondanks het grote besparingspotentieel veranderen slechts enkele klanten van verzekering en blijven ze vaak trouw aan hun huidige aanbieder. De gestegen schadekosten en reparatiekosten leiden nu tot...

Gemäß einem Bericht von www.focus.de, zeigt sich die Kfz-Versicherungsbranche in Deutschland in einer historischen Größenordnung. Die Schaden-Kosten-Quote der Branche soll 2023 bei 108 bis 110 Prozent liegen. Das bedeutet, dass auf 100 Euro Einnahmen bis zu 110 Euro an Ausgaben kommen. Dies wird dazu führen, dass die Autoversicherungen teurer werden. Die deutschen Autoversicherer werden voraussichtlich in diesem Jahr mehr als 2,5 Milliarden Euro Verlust einfahren. Kunden müssen sich auf steigende Prämien einstellen. Doch trotz des hohen Einsparpotenzials wechseln nur wenige Kunden ihre Versicherung und bleiben häufig ihrem bisherigen Anbieter treu. Die gestiegenen Schadenkosten und Reparaturkosten führen nun dazu, dass die …
Volgens een rapport van www.focus.de heeft de autoverzekeringssector in Duitsland een historische omvang. De gecombineerde ratio van de sector zal in 2023 naar verwachting 108 tot 110 procent bedragen. Dit betekent dat voor elke 100 euro inkomsten er maximaal 110 euro aan uitgaven zijn. Hierdoor zullen autoverzekeringen duurder worden. Duitse autoverzekeraars zullen dit jaar naar verwachting een verlies van ruim 2,5 miljard euro maken. Klanten moeten zich voorbereiden op stijgende premies. Maar ondanks het grote besparingspotentieel veranderen slechts enkele klanten van verzekering en blijven ze vaak trouw aan hun huidige aanbieder. De gestegen schadekosten en reparatiekosten leiden nu tot...

De autoverzekeringssector staat voor uitdagingen: waarom dure schade de tarieven opdrijft

Volgens een rapport van www.focus.de heeft de autoverzekeringssector in Duitsland een historische omvang. De gecombineerde ratio van de sector zal in 2023 naar verwachting 108 tot 110 procent bedragen. Dit betekent dat voor elke 100 euro inkomsten er maximaal 110 euro aan uitgaven zijn. Hierdoor zullen autoverzekeringen duurder worden. Duitse autoverzekeraars zullen dit jaar naar verwachting een verlies van ruim 2,5 miljard euro maken. Klanten moeten zich voorbereiden op stijgende premies. Maar ondanks het grote besparingspotentieel veranderen slechts enkele klanten van verzekering en blijven ze vaak trouw aan hun huidige aanbieder.

Door de gestegen schadekosten en reparatiekosten zullen de Duitse autoverzekeringen in 2024 duurder worden. De verwachting is dat de tarieven met gemiddeld 8,8 procent zullen stijgen. Het hoge overstapniveau binnen de automobielsector aan het eind van het jaar laat zien dat consumenten best bereid zijn om over te stappen om geld te besparen. Toch blijft 85 procent van de klanten trouw aan hun vorige aanbieder. Er zijn goede aanbiedingen van verschillende directe en serviceverzekeraars die verschillende prijzen en diensten aanbieden.

Door de stijgende premies kunnen mensen met een autoverzekering veel geld besparen door over te stappen. Het verschil tussen het midden- en het goedkoopste prijssegment bedraagt ​​momenteel gemiddeld zo’n 26 procent. Het is daarom de moeite waard om verschillende aanbiedingen te vergelijken om zo de goedkoopste autopolis voor jou te vinden.

De gestegen kosten in de autoverzekeringsbranche hebben gevolgen voor de markt, consumenten en de branche zelf. De stijgende tarieven zullen een last voor de consument zijn en kunnen ertoe leiden dat hij op zoek gaat naar goedkopere alternatieven. De hoge combined ratio's zullen autoverzekeraars onder druk zetten om hun premies aan te passen en voor klanten te vechten. Deze concurrentie zou kunnen leiden tot een groter aanbod waarvan de consument kan profiteren.

Lees het bronartikel op www.focus.de

Naar het artikel