Motorvognforsikringsbransjen står overfor utfordringer: Hvorfor dyre skader øker prisene

Motorvognforsikringsbransjen står overfor utfordringer: Hvorfor dyre skader øker prisene

I følge en rapport fra www.focus.de er motorvognforsikringsbransjen i Tyskland på en historisk skala. Bransjens combined ratio forventes å være 108 til 110 prosent i 2023. Det betyr at for hver 100 euro i inntekt er det opptil 110 euro i utgifter. Dette vil føre til at bilforsikringen blir dyrere. Tyske bilforsikringsselskaper ventes å gå med et tap på over 2,5 milliarder euro i år. Kundene må forberede seg på økende premier. Men til tross for det høye sparepotensialet er det bare noen få kunder som endrer forsikringen og forblir ofte lojale mot sin nåværende leverandør.

De økte skadekostnadene og reparasjonskostnadene vil nå bety at tysk bilforsikring blir dyrere i 2024. Takstene ventes å øke med i snitt 8,8 prosent. Det høye nivået av bytteaktivitet innen bilsektoren ved utgangen av året viser at forbrukerne er ganske villige til å bytte for å spare penger. Likevel forblir 85 prosent av kundene lojale til sin tidligere leverandør. Det er gode tilbud fra ulike direkte- og serviceforsikringsselskaper som tilbyr ulike priser og tjenester.

På grunn av stigende premier kan personer med bilforsikring spare mye penger ved å bytte. Forskjellen mellom det mellomste og det billigste prissegmentet er for tiden rundt 26 prosent i snitt. Det er derfor verdt å sammenligne ulike tilbud for å finne den billigste bilpolicyen for deg.

De økte kostnadene i bilforsikringsbransjen påvirker markedet, forbrukerne og bransjen selv. De stigende prisene vil belaste forbrukerne og kan føre til at de ser etter billigere alternativer. De høye combined ratios vil legge press på bilforsikringsselskapene til å justere premiene og kjempe om kundene. Denne konkurransen kan føre til økt variasjon som forbrukerne kan dra nytte av.