Branża ubezpieczeń pojazdów mechanicznych stoi przed wyzwaniami: dlaczego drogie szkody powodują wzrost stawek

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Według raportu www.focus.de branża ubezpieczeń komunikacyjnych w Niemczech osiąga historyczną skalę. Oczekuje się, że w 2023 r. wskaźnik mieszany branży wyniesie od 108 do 110 procent. Oznacza to, że na każde 100 euro dochodu przypada aż 110 euro wydatków. To spowoduje, że ubezpieczenie samochodu będzie droższe. Oczekuje się, że niemieccy ubezpieczyciele samochodowi poniosą w tym roku stratę przekraczającą 2,5 miliarda euro. Klienci muszą przygotować się na rosnące składki. Jednak pomimo dużego potencjału oszczędności, tylko nieliczni klienci zmieniają ubezpieczenie i często pozostają wierni swojemu obecnemu ubezpieczycielowi. Zwiększone koszty uszkodzeń i napraw prowadzą obecnie do...

Gemäß einem Bericht von www.focus.de, zeigt sich die Kfz-Versicherungsbranche in Deutschland in einer historischen Größenordnung. Die Schaden-Kosten-Quote der Branche soll 2023 bei 108 bis 110 Prozent liegen. Das bedeutet, dass auf 100 Euro Einnahmen bis zu 110 Euro an Ausgaben kommen. Dies wird dazu führen, dass die Autoversicherungen teurer werden. Die deutschen Autoversicherer werden voraussichtlich in diesem Jahr mehr als 2,5 Milliarden Euro Verlust einfahren. Kunden müssen sich auf steigende Prämien einstellen. Doch trotz des hohen Einsparpotenzials wechseln nur wenige Kunden ihre Versicherung und bleiben häufig ihrem bisherigen Anbieter treu. Die gestiegenen Schadenkosten und Reparaturkosten führen nun dazu, dass die …
Według raportu www.focus.de branża ubezpieczeń komunikacyjnych w Niemczech osiąga historyczną skalę. Oczekuje się, że w 2023 r. wskaźnik mieszany branży wyniesie od 108 do 110 procent. Oznacza to, że na każde 100 euro dochodu przypada aż 110 euro wydatków. To spowoduje, że ubezpieczenie samochodu będzie droższe. Oczekuje się, że niemieccy ubezpieczyciele samochodowi poniosą w tym roku stratę przekraczającą 2,5 miliarda euro. Klienci muszą przygotować się na rosnące składki. Jednak pomimo dużego potencjału oszczędności, tylko nieliczni klienci zmieniają ubezpieczenie i często pozostają wierni swojemu obecnemu ubezpieczycielowi. Zwiększone koszty uszkodzeń i napraw prowadzą obecnie do...

Branża ubezpieczeń pojazdów mechanicznych stoi przed wyzwaniami: dlaczego drogie szkody powodują wzrost stawek

Według raportu www.focus.de branża ubezpieczeń komunikacyjnych w Niemczech osiąga historyczną skalę. Oczekuje się, że w 2023 r. wskaźnik mieszany branży wyniesie od 108 do 110 procent. Oznacza to, że na każde 100 euro dochodu przypada aż 110 euro wydatków. To spowoduje, że ubezpieczenie samochodu będzie droższe. Oczekuje się, że niemieccy ubezpieczyciele samochodowi poniosą w tym roku stratę przekraczającą 2,5 miliarda euro. Klienci muszą przygotować się na rosnące składki. Jednak pomimo dużego potencjału oszczędności, tylko nieliczni klienci zmieniają ubezpieczenie i często pozostają wierni swojemu obecnemu ubezpieczycielowi.

Zwiększone koszty szkód i napraw spowodują teraz, że w 2024 r. niemieckie ubezpieczenia samochodowe staną się droższe. Oczekuje się, że stawki wzrosną średnio o 8,8 proc. Wysoki poziom zmian w sektorze motoryzacyjnym pod koniec roku pokazuje, że konsumenci są dość skłonni do zmiany dostawcy, aby zaoszczędzić pieniądze. Niemniej jednak 85 procent klientów pozostaje lojalnych wobec poprzedniego dostawcy. Istnieją dobre oferty różnych ubezpieczycieli bezpośrednich i usługowych, którzy oferują różne ceny i usługi.

Ze względu na rosnące składki osoby posiadające ubezpieczenie samochodu mogą zaoszczędzić dużo pieniędzy, przechodząc na inny rodzaj ubezpieczenia. Różnica pomiędzy średnim i najtańszym segmentem cenowym wynosi obecnie średnio około 26 proc. Warto zatem porównać różne oferty, aby znaleźć dla siebie najtańszą polisę samochodową.

Zwiększone koszty w branży ubezpieczeń samochodowych mają wpływ na rynek, konsumentów i samą branżę. Rosnące stawki będą obciążeniem dla konsumentów i mogą skłonić ich do poszukiwania tańszych alternatyw. Wysokie wskaźniki łączone wywrą presję na ubezpieczycieli komunikacyjnych, aby dostosowali składki i walczyli o klientów. Konkurencja ta może prowadzić do zwiększenia różnorodności oferty, z której mogą skorzystać konsumenci.

Przeczytaj artykuł źródłowy na stronie www.focus.de

Do artykułu