Die deutsche Wirtschaft zeigt sich optimistisch hinsichtlich der Geschäftschancen in Brasilien, trotz globaler wirtschaftlicher Unsicherheiten. In einer aktuellen Erhebung, an der über 4.600 Unternehmen aus verschiedenen Ländern teilnahmen, berichten mehr als 500 Unternehmen mit Sitz in Süd- und Mittelamerika, darunter über 30 in Brasilien, von positiven Geschäftserwartungen. Volker Treier, Außenwirtschaftschef der DIHK, hebt das Potenzial Brasiliens als Absatzmarkt sowie für Investitionen hervor. Dies geschieht im Vorfeld der 41. Deutsch-Brasilianischen Wirtschaftstage, die am 16. Juni in Salvador da Bahia beginnen. Laut der Erhebung bewerten deutsche Unternehmen in der Region ihre Geschäftslage überwiegend positiv: 46% geben an, gute Geschäfte zu machen, während nur 9% sich in einer schlechten Situation befinden.
Besonders auffällig ist, dass 35% der deutschen Unternehmen in Brasilien eine gute Geschäftslage berichten und 68% eine Verbesserung der Geschäftsentwicklung im kommenden Jahr erwarten. Trotz der Herausforderungen, die durch geopolitische Risiken und die US-Zollpolitik hervorgerufen werden, bringt Brasilien durch seinen robusten Binnenmarkt und eine gut ausgebaute Infrastruktur Vorteile mit sich. 36% der Unternehmen in der gesamten Region planen, ihre Investitionen zu erhöhen. In Brasilien beabsichtigen 33% der Unternehmen, ihre Ausgaben ebenfalls zu steigern.
Rolle der Automobilindustrie
Ein bedeutender Sektor für die deutsche Wirtschaft in Brasilien ist die Automobilindustrie, die sich derzeit im Umbruch befindet. Brasilien ist ein zentraler Markt für europäische Hersteller. Deutsche Unternehmen sind hier oft seit Jahrzehnten mit eigenen Werken präsent. Volkswagen berichtet, dass Brasilien 2024 der größte Absatzmarkt nach China und Deutschland war. Der Wettbewerb im südamerikanischen Automarkt intensiviert sich, insbesondere durch das Aufkommen chinesischer E-Autobauer und den verstärkten Einsatz von Biokraftstoffen im Transportsektor.
Die Mercosur-Staaten, zu denen Brasilien gehört, haben hohe Zölle auf Kfz-Importe festgelegt, um die lokale Industrie zu schützen. Allerdings wird eine schrittweise Zoll-Liberalisierung angestrebt, wobei die vollständige Liberalisierung für Verbrenner innerhalb von 15 Jahren geplant ist. Die deutschen Automobilhersteller, wie Volkswagen, sehen das EU-Mercosur-Abkommen als Chance, da es die Vorhersehbarkeit und Stabilität für den Handel erhöhen soll. Der Verband der Automobilindustrie (VDA) begrüßt das Abkommen als bedeutenden Schritt für die Exportwirtschaft.
Marktperspektiven und Herausforderungen
Ein weiteres Anreizprogramm in Brasilien ist „Mover“, das Investitionen für Forschung und Entwicklung anzieht. Für Unternehmen, die Kfz-Teile exportieren, bietet Brasilien ein Sonderregime, das Zollfreiheit ermöglicht, wenn die Teile nicht lokal produziert werden. Dies könnte insbesondere für deutsche Kfz-Teile-Lieferanten ohne lokale Produktion von großem Vorteil sein.
Trotz der positiven Aussichten bleibt der volatile Wechselkurs eine große Herausforderung für 45% der Firmen in Brasilien, gefolgt vom Fachkräftemangel. Zudem hat die protektionistische Handelspolitik der USA negative Auswirkungen auf die Geschäfte von etwa 50% der Unternehmen in Brasilien und 59% in Süd- und Mittelamerika. Dennoch zeigt die deutsche Wirtschaft insgesamt ein bemerkenswertes Vertrauen in die Entwicklung des Marktes, was auf das große Potential, das Brasilien bietet, zurückzuführen ist.
Durch die Kombination von technologischen Fortschritten, einer vielversprechenden Geschäftsentwicklung und strategischen wirtschaftlichen Maßnahmen sehen viele deutsche Unternehmen Brasilien als einen Markt mit erheblichen Wachstumschancen in der Zukunft.
