Die spanische Fluggesellschaft Iberia hat große Pläne für die kommenden Jahre, die insbesondere die Entwicklung ihres Hauptsitzes in Madrid betreffen. Laut Aerotelegraph wird die Airline ihre Firmenzentrale bis 2027 in die neu geplante „Ciudad Iberia“ am Flughafen Madrid-Barajas verlegen. Diese Umstellung, die zusammen mit dem 100. Jubiläum der Airline erfolgt, ist Teil des umfassenden „Plan de Vuelo 2030“ und markiert einen entscheidenden Schritt in der Neuausrichtung von Iberia.
Die bestehende Zentrale von Iberia in der Calle Martínez Villergas 49 wurde 2013 unter der Leitung von Luis Gallego an einem Standort zusammengeführt, nachdem zuvor mehrere Standorte im gesamten Stadtgebiet verteilt waren. Airline-Chef Marco Sansavini bekräftigte, dass die „Ciudad Iberia“ ein neues, modernes Verwaltungszentrum sowie Werkstätten für die Wartung von Flugzeugtriebwerken beherbergen wird. Insbesondere liegt ein Fokus auf innovativen Ausbildungs- und Weiterbildungsmöglichkeiten in Kooperation mit Universitäten, um Madrid zu einem Zentrum qualifizierter Talente im europäischen Luftfahrtsektor zu entwickeln.
Investitionen und Infrastruktur
Das Investitionsvolumen für die neue „Ciudad Iberia“ beläuft sich auf etwa 600 Millionen Euro, die für die Modernisierung vorhandener Gebäude und die Schaffung neuer Einrichtungen eingeplant sind. Weitere 200 Millionen Euro an Investitionen werden von Zulieferunternehmen erwartet, was den gesamten Aufwand für dieses Projekt erheblich steigert. Der Standort, der seit den 1970er Jahren in Besitz von Iberia ist, umfasst bereits Hangars, ein Pilotenausbildungszentrum sowie Catering-Küchen. Diese sollen nun um Werkstätten und weitere innovative Bereiche ergänzt werden, die sich auf moderne Triebwerke und Technologien, wie nachhaltige Kraftstoffe (SAF) und Wasserstoff, konzentrieren.
Ein zentrales Element des Projekts wird ein Bildungszentrum sein, das eine Luftfahrtschule für verschiedene Zielgruppen einrichten wird, um ein breites Spektrum an Talenten zu fördern, einschließlich Jugendlicher, Frauen und Menschen mit Behinderungen. Zudem wird erwartet, dass die neue Zentrale mehr als 11.000 Arbeitsplätze schaffen wird, wodurch sich die Anzahl der täglichen Mitarbeiter in La Muñoza nahezu verdoppeln würde.
Technologische Innovation und nachhaltige Entwicklung
Die „Ciudad Iberia“ wird nicht nur als Verwaltungsstelle fungieren, sondern auch als ein wichtiges Zentrum für technologische Innovation und Luftfahrtbetrieb. Die gesamte Bauweise ist darauf ausgerichtet, CO2-neutral und nachhaltig zu sein. Dies unterstreicht Iberias Ziel, eines der modernsten Luftfahrtzentren in Europa zu werden. Bei erfolgreicher Umsetzung des Plans könnte Iberia bis zu 70 Langstreckenflugzeuge einsetzen und einen Marktanteil von 64 Prozent erreichen, vergleichbar mit den größten europäischen Airlines wie Lufthansa, KLM und Air France in ihren jeweiligen Hubs.
Schließlich plant Iberia auch den Ausbau des Terminals 4 am Flughafen Madrid-Barajas mit einem Budget von 1,7 Milliarden Euro, um den Airline-Schwerpunkt weiter zu stärken und die Herausforderungen des angestrebten Wachstums zu meistern. Der Fokus liegt klar auf Madrid, während weitere Langstreckenflüge ab dem Flughafen Barcelona-El Prat vorerst ausgeschlossen bleiben sollen. Mit diesen Maßnahmen verfolgt Iberia das Ziel, Madrid zu einem internationalen Drehkreuz und einem führenden europäischen Flughafen zu entwickeln.
