Am 27. Juni 2025 wurde das neue Binnenschiffsterminal DMT-MARINA in Da Nang offiziell eröffnet. Diese Einrichtung stellt den ersten privaten Yachthafen in der Stadt dar und befindet sich am rechten Ufer des Han-Flusses im Bezirk An Hai Nam. Der Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Son Tra unterschrieb den Beschluss zur Inbetriebnahme des Terminals, das Platz für bis zu 30 Passagiere bietet und einen maximalen Tiefgang von 1,10 Metern aufweist. Laut Vietnam.vn soll dieses Projekt nicht nur den Wassertourismus, sondern das gesamte Wasserstraßen-Infrastruktursystem der Stadt verbessern.
Da Nang verfügt über ein beeindruckendes Flussufer, das sich über fast 64 Kilometer erstreckt und mehrere Flüsse wie den Han, Cu De, Tuy Loan, Cam Le sowie Co Co umfasst. Neben DMT-MARINA sind auch andere Terminals, wie Son Tra-Kai, K20-Kai und Nguyen Van Troi-Kai, Teil des Plans zur Optimierung der Wasserstraßeninfrastruktur. Die Stadt lädt Investoren ein, in moderne Wasserfahrzeuge für den Personentransport zu investieren, um das Angebot an Wassertourismus zu erweitern.
Zukunftsausblick für den Wassertourismus
Prognosen gehen davon aus, dass die Zahl der Flusstouristen in Da Nang im Jahr 2024 fast eine Million erreichen könnte, was einem Anstieg von fast 14 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Das derzeitige Angebot an Wassertourismus in der Region ist noch nicht ausreichend vielfältig, und einige vorgeschlagene Routen, wie zur Bucht von Da Nang oder zur Quan-The-Am-Pagode, stehen vor Herausforderungen.
Um die Attraktivität der Region zu erhöhen, hat die Stadt langfristige Pläne zur Entwicklung des Wassertourismus bis 2030 veröffentlicht. Das Ziel ist es, dass bis 2030 15 bis 20 % aller Besucher in Da Nang Wassertouristen sind, während dieser Anteil bis 2045 auf 25 % steigen soll. Die Investitionsvorschläge müssen eine umfassende technische Beschreibung, 3D-Perspektivbilder sowie einen detaillierten Geschäftsplan enthalten, um die Sicherheitsstandards und ästhetischen Anforderungen zu gewährleisten, so Qdnd.vn.
Die Stadt Da Nang scheint entschlossen, sich als Hub für maritimen Tourismus und Wirtschaft zu etablieren, und setzt verstärkt auf Investitionen in moderne Infrastruktur und Wasserstraßenlösungen.
