Im aktuellen Zollkonflikt zwischen der EU und den USA ringen beide Seiten um eine Lösung, um eine Eskalation des Handelsstreits zu vermeiden. Die EU zeigt sich bereit, Gespräche aufrechtzuerhalten und ein Abkommen zu schließen, wie sueddeutsche.de berichtet. Ein Telefonat zwischen dem EU-Handelskommissar Maros Sefcovic und US-Handelsminister Howard Lutnick soll am Montagnachmittag stattfinden. EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen hat auf der Plattform X erklärt, dass Europa gewillt sei, die Gespräche zügig voranzutreiben.
In den kommenden Verhandlungen bleibt das EU-Angebot zur Aufhebung aller Zölle auf Industriegüter bestehen. Dies geschieht vor dem Hintergrund, dass Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche und SPD-Chef sowie Finanzminister Lars Klingbeil ein schnelles Ergebnis fordern. Reiche hat zudem die Unterstützung Deutschlands für Verhandlungen mit der EU-Kommission zugesichert. Die beiden Politiker äußern sich optimistisch über die Verhandlungen, insbesondere nachdem Präsident Trump zuvor Strafzölle von 50 Prozent ab 1. Juni angedroht hatte, diese aber um einen Monat aufgeschoben hat.
Handelskonflikt und seine Auswirkungen
Beide Seiten streben an, bis zum 9. Juli eine Lösung zu finden, um eine mögliche Eskalation zu verhindern. Aktuell gelten bereits zusätzliche Importgebühren auf Stahl, Aluminium und Autos aus der EU sowie 10 Prozent auf alle Produkte. Bernd Lange, Vorsitzender des Handelsausschusses im Europäischen Parlament, bezeichnete die US-Drohungen als ungerechtfertigt und betont die Dringlichkeit eines Rahmenabkommens bis zu diesem Stichtag, um schwerwiegende wirtschaftliche Folgen zu vermeiden. Laura von Daniels, US-Handelsexpertin, hebt die Notwendigkeit eines gemeinsamen Vorgehens der EU-Mitgliedsstaaten hervor, um erfolgreich zu verhandeln.
Die Auswirkungen der US-Wirtschaftspolitik sind nicht zu unterschätzen. tagesschau.de verweist auf eine alarmierende Umfrage des VDMA, laut der drei von vier deutschen Unternehmen durch die amerikanische Handelsstrategie verunsichert sind. Insbesondere die deutsche Automobilindustrie ist erheblich betroffen, da viele Hersteller in Mexiko und Kanada produzieren. Dies könnte zu einem Anstieg der zahlungspflichtigen Waren führen, sollten die angekündigten Zölle in Kraft treten.
Zusätzlich kritisiert Trump das Handelsdefizit mit Europa, das bei rund 160 Milliarden Euro liegt. Ein transatlantischer Handelskonflikt könnte der EU, laut dem Kieler Institut für Weltwirtschaft, schwerer zusetzen als den USA. Während die EU mit dem Angebot zur Zusammenarbeit steht, einschließlich des Kaufs von mehr Flüssigerdgas (LNG) und einer Reduzierung der Zölle für US-Autos, ist die Unsicherheit über die US-Politik nach wie vor spürbar. Der gegenwärtige Zollsatz auf US-Autos beträgt 10 Prozent, während der US-Zollsatz nur 2,5 Prozent beträgt.
In Anbetracht dieser Spannungen hat die EU eingehende Maßnahmen ergriffen, um schnell auf die Handelskonflikte reagieren zu können. Die Kommission hat eine Taskforce eingerichtet und ein neues Gesetz gegen wirtschaftliche Zwangsmaßnahmen verabschiedet. Das zeigt, dass die EU auf die Restriktionen Trumps besser vorbereitet ist als während seiner ersten Amtszeit. Bundeskanzler Olaf Scholz hat betont, dass die EU die Möglichkeit hat, mit eigenen Zollpolitiken zu reagieren, falls die Verhandlungen scheitern sollten.
