Am 16. Juni 2025 wurde die von der Provinz finanzierte Zufahrtsstraße zur Rach Mieu 2-Brücke feierlich eingeweiht und in Betrieb genommen. Dieses Projekt, das unter der Nummer 05-DA/TU und datiert auf den 29. Januar 2021 registriert ist, ist Teil einer umfassenden Initiative zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung in der Region von 2020 bis 2025 mit einer Vision bis 2030. Ziel ist es, die Bau-, Verkehrs- und Logistikinfrastruktur nachhaltig zu verbessern, um den grauen Alltag der Anwohner sowie den Handel zu unterstützen.
Der Ständige Ausschuss der Provinzpartei erließ bereits am 22. April 2022 den Beschluss Nr. 428-QD/TU, in dem er die Stärkung des Lenkungsausschusses für Propaganda- und Mobilisierungsarbeit in der Provinz anordnete. Dies ist ein entscheidender Schritt, um die Planung und den Bau der Verkehrsinfrastruktur effektiv in die übergeordnete Provinzplanung für 2021–2030 zu integrieren. Diese Maßnahmen wurden durch den Premierminister in seinem Beschluss Nr. 1399/QD-TTg am 17. November 2023 genehmigt.
Integration der Verkehrsprojekte
Die Entwicklung moderner, vernetzter Straßenverkehrsinfrastruktur wird als entscheidend für die sozioökonomische Entwicklung der Provinz angesehen. Aktuell ist das lokale Verkehrssystem eng mit den nationalen Straßen verbunden, darunter die QL.60, QL.57, QL.57B und QL.57C, die eine wesentliche Rolle im Handel und Transport spielen.
Einige bedeutende abgeschlossene Projekte umfassen die Modernisierung der QL.57 von Dinh Khao nach Mo Cay sowie die Modernisierung der QL.57B zum Giao-Long-Industriepark. Auch das Projekt DH.173 vom Märtyrerfriedhof Chau Thanh zum Denkmal des Bataillons 516 sowie das Deichbauprojekt zur Verhinderung von Salzwassereintritt (Phase 1) wurden erfolgreich abschlossen. Der Fokus liegt jedoch nicht nur auf abgeschlossenen Projekten, sondern auch auf zahlreichen aktuellen und zukünftigen Vorhaben.
Aktuelle und geplante Projekte
Zu den laufenden Projekten gehören die Rach Mieu 2-Brücke, das Zufahrtsstraßenprojekt zur Brücke, sowie die Straße und der Deich zwischen Mo Cay Nam und Thanh Phu (Projekt DH.17). Des Weiteren ist die Straße vom Hafen Giao Long zum Industriepark Phu Thuan in Planung und das Ba Lai 8-Brückenprojekt wird ebenfalls vorangetrieben. Ingesamt beläuft sich das investierte Kapital für Projekte in der Zeit von 2020 bis 2025 auf 28.967 Milliarden VND, wobei bereits 4.148 Milliarden VND in abgeschlossene Projekte investiert wurden und 11.884 Milliarden VND für Projekte im Bau bereitstehen.
- Abgeschlossene Projekte: 4.148 Milliarden VND
- Projekte im Bau: 11.884 Milliarden VND
- Geplante Projekte: 12.935 Milliarden VND
Die Provinz zeichnet sich durch ein Netzwerk von großen Flüssen aus, die Verbindungen zum Ostmeer und nach Kambodscha ermögliche und somit den Wassertransport begünstigen. Die zentrale Binnenwasserstraße umfasst derzeit sechs Routen mit einer Gesamtlänge von 311,5 km, während die lokale Binnenwasserstraße 190 Routen mit 909,25 km abdeckt. Ein wichtiges Projekt zur Ausbaggerung des Tien-Flusses wird derzeit geprüft, um die Wasserstraßen weiter zu optimieren.
Der Vorsitzende des Volkskomitees, Tran Ngoc Tam, betont die erhebliche Bedeutung der Infrastrukturentwicklung für die sozioökonomische Entwicklung der Region und kündigte bereits weitere Projekte an. Dazu zählen unter anderem das Küstenstraßenprojekt, die Cua Dai-Brücke, die Co Chien 2-Brücke und die Nord-Süd-Straße zum Phu Thuan-Industriepark, die allesamt darauf abzielen, die wirtschaftliche Dynamik der Provinz langfristig zu fördern. Weitere Informationen zur Thematik sind auch in verschiedenen wissenschaftlichen Abhandlungen zu finden, wie zum Beispiel in einem Kapitel von Springer hier.
