Der öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) in Deutschland befindet sich in einer Phase der Neuausrichtung und des Wachstums. Insbesondere der Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) und der Nordhessische Verkehrsverbund (NVV) feiern in diesem Jahr gleich mehrere Jubiläen und Erfolge. Ein zentrales Element dieser Entwicklungen ist das im vergangenen Jahr eingeführte Deutschlandticket, das nicht nur als eine Art Karriere-Ticket für den regionalen ÖPNV dient, sondern auch eine große Zufriedenheit unter den Nutzern hervorruft. Laut den neuesten Informationen von sueddeutsche.de ist das Deutschlandticket mittlerweile zur zentralen Fahrkarte im RMV-Gebiet avanciert.
Das Deutschlandticket erfreut sich eines hohen Zuspruchs: Etwa 96 Prozent der Abonnentinnen und Abonnenten im RMV-Gebiet sind mit der neuen Fahrkarte zufrieden. Rund 23 Millionen Menschen haben das Ticket in den letzten zwei Jahren mindestens einmal gekauft. Bemerkenswert ist, dass 68 Prozent der Deutschland-Ticket-Inhaber es auch regelmäßig nutzen. Dies zeigt, dass das Ticket nicht nur ein einmaliges Angebot ist, sondern einen echten Platz im Alltag der Fahrgäste gefunden hat.
Wachstum und Herausforderungen im ÖPNV
Die Gründung der Verkehrsverbünde RMV und NVV im Jahr 1995 verfolgte das Ziel, „ein Fahrplan, ein Fahrschein, ein Fahrpreis“ für die Region zu etablieren. Im Jahr 2022 verzeichnete der RMV eine Rekordzahl von 825 Millionen Fahrgästen, trotz Herausforderungen wie Personalmangel und umfangreichen Baumaßnahmen. Geschäftsführer Knut Ringat erwartet, dass die Nachfrage nach ÖPNV-Leistungen auch weiterhin steigen wird. „Die nächsten fünf Jahre sind das Jahrzehnt des Bauens“, so Ringat, der die Wichtigkeit von investitionssicherer Finanzierung durch Bund und Land betont, um zusätzliche Züge und bessere Leistungen anbieten zu können.
Der NVV hat unterdessen mit seinem Ausbauangebot „Jedes Dorf – Jede Stunde“ den regionalen Busverkehr gestärkt, was zu einem Anstieg der Fahrgastzahlen um 10,3 Prozent im Vergleich zum Vorjahr geführt hat. Geschäftsführer Marian Volmer fordert zusätzliche finanzielle Mittel für notwendige Infrastrukturverbesserungen, um die Qualität und Verlässlichkeit des Angebots weiterhin zu gewährleisten.
Ökologische Effekte des Deutschlandtickets
Ein weiterer Aspekt, der zu einer positiven Bilanz des Deutschlandtickets beiträgt, ist die ökologische Komponente. Seit der Einführung des Tickets konnten 2,3 Millionen Tonnen CO2 eingespart werden. Dies zeigt, dass das Deutschlandticket nicht nur den Nutzern monetäre Einsparungen von durchschnittlich 17,10 Euro pro Monat bietet, sondern auch einen wertvollen Beitrag zum Klimaschutz leistet. Über 60 Prozent der Tickets werden digital erworben, wobei Handy-Tickets besonders beliebt sind.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der RMV und NVV auf eine erfolgreiche Vergangenheit zurückblicken und optimistisch in die Zukunft schauen. In naher Zukunft wird der RMV ein Fest anlässlich seines 30-jährigen Bestehens im Frankfurter Römer veranstalten, während der NVV mit seiner Fahrgastkampagne „Ihr seid die Besten“ und einem geplanten großen Fest im September ebenfalls Zeichen setzen möchte. Beide Initiativen zielen darauf ab, die Bindung zu den Fahrgästen zu stärken und weiter zu wachsen.
