Le Van Dung, der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Nam, hat während eines Besuchs eines Projektes in Tam Ky City die Herausforderungen bei der Auszahlung öffentlicher Investitionsmittel hervorgehoben. Am 3. Juni 2025 fand eine Sitzung des Volkskomitees statt, um die sozioökonomische Lage im Mai sowie die ersten fünf Monate des Jahres 2025 zu bewerten. Nguyen Van Thuong, Direktor des Verwaltungsrats des Quang Nam Traffic Construction Investment Project, kündigte an, dass im Juni eine Beschleunigung des Projektfortschritts angestrebt werde, mit einer erwarteten Auszahlung von 23%. Dies erfolgt allerdings unter dem Druck langsamer Auszahlungen, die durch zögerliche lokale Beamte und fehlende Entschädigungen in vielen Gemeinden verursacht werden. Schwierigkeiten bei der Umsetzung umfassen außerdem Probleme mit der Umsiedlung und der Beschaffung von Baumaterialien, die den Fortschritt des Bauvorhabens beeinträchtigen.
Vo Van Diem, Direktor des Provincial Construction Investment Project Management Board, informierte darüber, dass 1.142 Milliarden VND an Kapital zugewiesen wurden, wovon lediglich 417,5 Milliarden VND (36%) ausgezahlt wurden. Positiv zu vermerken ist, dass ODA-Projekte erfolgreich umgesetzt werden, mit einer erwarteten Auszahlung von 43% bis Ende Juni und 50% bis Ende Juli. Dennoch bestehen weiterhin erhebliche Herausforderungen, vor allem bei der Materialbeschaffung, wie Sand und Stein, was die Bauunternehmen in ihrer Arbeit behindert.
Forderungen und Lösungen
Tran Anh Tuan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees, forderte eine Neubewertung der Armutsbekämpfungskriterien in den Gemeinden Phuoc Son und Bac Tra My. Die Gemeinden müssen die Kriterien für das Nationale Zielprogramm für neue ländliche Entwicklung (NTM) unverzüglich bewerten und erfüllen. Le Van Dung lobte trotz der Schwierigkeiten die bisherigen Erfolge und betonte die Notwendigkeit einer starken Führung zur Erreichung der gesetzten Ziele. Strategische Projekte zur Investitionsanwerbung müssen beschleunigt werden, ebenso wie die Beseitigung von Materialknappheit und die Überprüfung der Verantwortlichkeiten der Beamten.
Ein weiterer Fokus liegt auf der Digitalisierung im Bildungssektor, insbesondere bei den Aufnahmeprüfungen und Abiturprüfungen, sowie auf den Investitionen in Kultur, Sport und Tourismus. Auch die digitalen Transformationen, wie die Einführung elektronischer Krankenakten, müssen vorangetrieben werden. Ein wichtiges Anliegen ist die Bearbeitung von Beschwerden und die Umsetzung von Vorschriften zur Bürgeraufnahme.
Investitionsprojekte in Quang Nam
Quang Nam ruft Investoren auf, sich an 277 Projekten zu beteiligen, die eine bedeutende Entwicklung der regionalen Infrastruktur anstreben. Zu den Projekten am Chu Lai Hafen gehören die Erweiterung des Chu Lai Flughafens, Urbanbahnverbindungen zwischen Hoi An, Chu Lai und Da Nang sowie die Ausbaggerung des Cua Lo Kanals. Das Investitionsprojekt für den Chu Lai Flughafen sieht einen neuen Runway von 3.048 m x 45 m, neue Taxiways und 32 bis 40 Flugzeugparkplätze vor sowie ein Passagierterminal mit einer Kapazität für 10 Millionen Passagiere pro Jahr.
Das Ausbaggerungsprojekt des Cua Lo Kanals zielt darauf ab, 50.000-Tonnen-Schiffe aufzunehmen und mit der Tam Hoa Freihandelszone verbunden zu sein. Ein neuer Hafen für große Schiffe soll ebenfalls gebaut werden, was zur Entwicklung der Infrastruktur in der Freihandelszone beitragen wird. Darüber hinaus wird in die Erweiterung der Industrieparks investiert, einschließlich des Chu Lai Truong Hai Automobilindustrieparks (115 ha), des Nam Thang Binh Industrieparks (645 ha) und des Tam Anh 3 Industrieparks (250 ha).
Das Finanzministerium hat die Verantwortung übernommen, Investitionen in diese Projektinitiatieven zu fördern und arbeitet eng mit dem Management der Wirtschaftszonen sowie anderen Abteilungen und lokalen Behörden zusammen, um die Entwicklung der Infrastruktur in Quang Nam voranzutreiben. Die Herausforderungen und Chancen sind vielfältig, doch die Entschlossenheit, die gesetzten Ziele zu erreichen, bleibt stark.
