Volkswagen plant, trotz einer zunehmend elektrifizierten Fahrzeugpalette, gezielte Investitionen in Luxus-Verbrenner. Dabei stehen insbesondere prominente Modelle wie der Bentley Bentayga und der Lamborghini Temerario im Fokus, die technologisch aufgerüstet werden sollen. Diese Entscheidung ist eine direkte Folge der schwachen Nachfrage nach Elektroautos im Luxussegment, wo viele Kunden weiterhin Verbrenner bevorzugen, berichtet Merkur.
Die Luxus-Verbrenner nehmen eine zentrale Rolle im Gewinnportfolio von Volkswagen ein. Das Unternehmen plant eine neue Plattform mit dem Codenamen „Nova“, die für große Limousinen, SUVs und Sportwagen konzipiert ist und sowohl Verbrennungsmotoren als auch Plug-in-Hybride unterstützen wird. Diese Plattform soll durch weniger Technik-Wirrwarr, weniger Gewicht und geringere Kosten überzeugen.
Strategische Investitionen
Um technologischen Herausforderungen zu begegnen, investiert Volkswagen über fünf Milliarden Dollar in den US-Hersteller Rivian. Ziel dieser Investitionen ist es, Softwareprobleme zu beheben, die die Konkurrenzfähigkeit des Unternehmens gefährden könnten. Darüber hinaus plant Volkswagen, seine Beteiligung an Rivian aufzustocken und überweist hierfür eine weitere Milliarde US-Dollar. Die genaue Veränderung der bestehenden Beteiligung von zurzeit 8,6 Prozent bleibt unklar.
Parallel prüft Volkswagen Kooperationen mit der US-Softwareschmiede Applied Intuition. Alternativ könnte das Unternehmen auch die bestehende Audi- und Porsche-Plattform weiter nutzen. Diese Option wird jedoch kritisch betrachtet, da sie die Wettbewerbsfähigkeit der neuen Modelle beeinträchtigen könnte.
Zukunft der Mobilität
Volkswagen verfolgt eine umfassende Strategie, die in die Bereiche Elektromobilität sowie in hochpreisige Verbrenner investiert, solange die Nachfrage nach diesen luxuriösen Fahrzeugen anhält. Dies zeigt das Bestreben des Unternehmens, flexibel auf Veränderungen im Markt zu reagieren und bestehende Stärken auszubauen. Die geplanten Maßnahmen verdeutlichen den Spagat zwischen der Elektromobilitäts-Offensive und der Treue zur Tradition der Verbrenner im Luxussegment. Weitere Einzelheiten zu diesen Investitionen und strategischen Richtungen finden sich bei Spiegel.
