Die US-Regierung setzt die erhöhten Zölle auf chinesische Importe fort, eine Entscheidung, die bis zum 10. November um 00:01 Uhr Ortszeit Washington Gültigkeit hat. Diese Maßnahme geht auf ein Dekret des ehemaligen US-Präsidenten Donald Trump zurück. Die neuen Zölle betreffen eine Vielzahl von Produkten, was einen erheblichen Einfluss auf den Handel zwischen den USA und China hat, wie freenet.de berichtet.
Besonders im Fokus steht die Ankündigung von US-Präsident Joe Biden, die Zölle auf chinesische Elektroautos drastisch von 25 auf 100 Prozent zu erhöhen. Grund für diese Entscheidung ist, dass China Produkte subventioniert und sie zu unfairen Niedrigpreisen anbietet. Biden hebt hervor, dass amerikanische Hersteller signifikant in die Entwicklung von Elektroautos investieren, um im internationalen Wettbewerb bestehen zu können.
Erweiterung der Zollmaßnahmen
Die neuen Zölle betreffen nicht nur Elektroautos. Eine umfassende Liste zeigt die verschiedenen Zolländerungen:
- Solarzellen: Zölle steigen von 25 auf 50 Prozent.
- Hafenkräne: neue Zölle von 25 Prozent.
- Medizinprodukte: neue Zölle von 50 Prozent für Spritzen und Nadeln; Zölle für einige Schutzmasken steigen auf 25 Prozent; Erhöhung für medizinische Handschuhe bis 2026 aufgeschoben.
- Halbleiter: Zölle steigen bis 2025 von 25 auf 50 Prozent.
- Stahl und Aluminium: Zölle steigen von 7,6 auf 25 Prozent.
- Batterien: Zölle für Lithium-Ionen-Akkus steigen von 7,5 auf 25 Prozent.
Das chinesische Außenministerium hat die Zollerhöhungen als symbolische Geste kritisiert und plant, Maßnahmen zum Schutz der eigenen Interessen zu ergreifen. Die Befürchtung wächst, dass der Zoll- und Handelsstreit auch europäische Volkswirtschaften beeinflussen könnte. Hohe US-Strafzölle könnten dazu führen, dass China seine Elektroautos verstärkt in Europa verkauft.
Reaktionen und Entwicklungen
Die EU-Kommission reagiert auf die neue Situation zurückhaltend und prüft mögliche Auswirkungen der US-Zölle. Eine Entscheidung über mögliche EU-Strafzölle steht noch aus. Ökonom Guntram Wolff warnt vor den Folgen politisch motivierter Zölle und einer möglichen Eskalation des Handelskriegs. Auch Bundeskanzler Olaf Scholz äußert sich vage zu der Thematik und betont den Austausch zwischen der EU und China.
Bundesverkehrsminister Volker Wissing warnt ebenfalls vor den Gefahren eines Handelskriegs, der durch die neuen Strafzölle ausgelöst werden könnte. Das gesamte Szenario bringt Unsicherheiten für die internationalen Handelsbeziehungen und wirft Fragen zur weiteren Entwicklung der wirtschaftlichen Kooperation zwischen den Staaten auf und sorgt für Spannungen im globalen Handel.
